BE 80…180 - IM B3
BE – IM B3 |
|||||||||||||||||||||
|
Shaft |
Housing |
Motor |
||||||||||||||||||
D DA |
E EA |
DB |
GA GC |
F FA |
B |
A |
HA |
BB |
AB |
K |
C |
H |
AC |
L |
LB |
LC |
AD |
AF |
LL |
V |
|
BE
80 |
19 |
40 |
M6 |
21.5 |
6 |
100 |
125 |
8 |
124 |
153 |
10 |
50 |
80 |
156 |
274 |
234 |
315 |
119 |
74 |
80 |
38 |
BE
90 S |
24 |
50 |
M8 |
27 |
8 |
140 |
8 |
155 |
174 |
56 |
90 |
176 |
326 |
276 |
378 |
133 |
98 |
98 |
44 |
||
BE
90 L |
125 |
||||||||||||||||||||
BE
100 |
28 |
60 |
M10 |
31 |
140 |
160 |
10 |
175 |
192 |
12 |
63 |
100 |
195 |
367 |
307 |
429 |
142 |
50 |
|||
BE
112 |
190 |
224 |
70 |
112 |
219 |
385 |
325 |
448 |
157 |
52 |
|||||||||||
BE
132 S |
38 |
80 |
M12 |
41 |
10 |
216 |
12 |
218 |
254 |
89 |
132 |
258 |
493 |
413 |
576 |
193 |
118 |
118 |
58 |
||
BE
132 MA |
178 |
||||||||||||||||||||
BE
132 MB |
528 |
448 |
611 |
||||||||||||||||||
BE
160 M |
42 38(1) |
110 80(1) |
M16 M12(1) |
45 41(1) |
12 10(1) |
210 |
254 |
25 |
264 |
319 |
14.5 |
108 |
160 |
310 |
596 |
486 |
680 |
245 |
187 |
187 |
51 |
BE
160 L |
254 |
304 |
640 |
530 |
724 |
||||||||||||||||
BE
180 M |
48 42(1) |
110 110(1) |
M16 M16(1) |
51.5 45(1) |
14 12(1) |
241 |
279 |
26 |
291 |
359 |
14 |
121 |
180 |
348 |
708 |
598 |
823 |
261 |
52 |
||
BE
180 L |
279 |
329 |
N.B.:
1) These values refer to the rear shaft end.
BE 80…180 - IM B5
BE – IM B5 |
|||||||||||||||||||
|
Shaft |
Flange |
Motor |
||||||||||||||||
D DA |
E EA |
DB |
GA |
F |
M |
N |
P |
S |
T |
LA |
AC |
L |
LB |
LC |
AD |
AF |
LL |
V |
|
BE
80 |
19 |
40 |
M6 |
21.5 |
6 |
165 |
130 |
200 |
11.5 |
3.5 |
11.5 |
156 |
274 |
234 |
315 |
119 |
74 |
80 |
38 |
BE
90 S |
24 |
50 |
M8 |
27 |
8 |
176 |
326 |
276 |
378 |
133 |
98 |
98 |
44 |
||||||
BE
90 L |
|||||||||||||||||||
BE
100 |
28 |
60 |
M10 |
31 |
215 |
180 |
250 |
14 |
4 |
14 |
195 |
367 |
307 |
429 |
142 |
50 |
|||
BE
112 |
15 |
219 |
385 |
325 |
448 |
157 |
52 |
||||||||||||
BE
132 S |
38 |
80 |
M12 |
41 |
10 |
265 |
230 |
300 |
20 |
258 |
493 |
413 |
576 |
193 |
118 |
118 |
58 |
||
BE
132 MA |
|||||||||||||||||||
BE
132 MB |
528 |
448 |
611 |
||||||||||||||||
BE
160 M |
42 38(1) |
110 80(1) |
M16 M12(1) |
45 41(1) |
12 10(1) |
300 |
250 |
350 |
18.5 |
5 |
15 |
310 |
596 |
486 |
680 |
245 |
187 |
187 |
51 |
BE
160 L |
640 |
530 |
724 |
|
|||||||||||||||
BE
180 M |
48 42(1) |
110 110(1) |
M16 M16(1) |
51.5 45(1) |
14 12(1) |
18 |
348 |
708 |
598 |
823 |
261 |
52 |
|||||||
BE
180 L |
N.B.:
1) These values refer to the rear shaft end.
BE 80…132 - IM B14
BE – IM B14 |
||||||||||||||||||
|
Shaft |
Flange |
Motor |
|||||||||||||||
D DA |
E EA |
DB |
GA GC |
F FA |
M |
N |
P |
S |
T |
AC |
L |
LB |
LC |
AD |
AF |
LL |
V |
|
BE
80 |
19 |
40 |
M6 |
21.5 |
6 |
100 |
80 |
120 |
M6 |
3 |
156 |
274 |
234 |
315 |
119 |
74 |
80 |
38 |
BE
90 S |
24 |
50 |
M8 |
27 |
8 |
115 |
95 |
140 |
M8 |
176 |
326 |
276 |
378 |
133 |
98 |
98 |
44 |
|
BE
90 L |
||||||||||||||||||
BE
100 |
28 |
60 |
M10 |
31 |
130 |
110 |
160 |
3.5 |
195 |
367 |
307 |
429 |
142 |
50 |
||||
BE
112 |
219 |
385 |
325 |
448 |
157 |
52 |
||||||||||||
BE
132 S |
38 |
80 |
M12 |
41 |
10 |
165 |
130 |
200 |
M10 |
4 |
258 |
493 |
413 |
576 |
193 |
118 |
118 |
58 |
BE
132 MA |
||||||||||||||||||
BE
132 MB |
528 |
448 |
611 |