Passer au contenu Aller au menu de navigation

Série A BE

Helical Bevel Gearmotors with IEC Asynchronous IE2 3-phase Motors

La série A allie un haut rendement et une grande fiabilité à des frais d'entretien réduits et à une vaste plage de couple. La configuration orthogonale entre l'ENTREE et la SORTIE rend la série A particulièrement compacte. Dans le portefeuille Bonfiglioli d'usage léger ou moyen, ce produit incarne l'efficacité et la fiabilité maximales grâce à la combinaison de jeux de pignons. La série A peut être complétée par une vaste gamme de moteurs électriques entièrement fabriqués par Bonfiglioli. Les moteurs asynchrones normalisés CEI et les moteurs compacts (BN-BE-BX/M-ME-MX), les servomoteurs (BMD) et les moteurs à réluctance (BSR) peuvent être couplés à la série A. Lire moins...

Ajouté à votre panier

Caractéristiques techniques et téléchargements
Configurations disponibles

Specifications
Avantages clés - Espace de montage réduit - Espace d'installation réduit et vaste plage de vitesses de sortie - Jeu normal réduit - Solution économe en énergie et hautement dynamique - Vaste plage de vitesses de sortie - Les réducteurs peuvent fonctionner en toute sécurité dans des environnements explosifs
Options principales	- Protection de surface jusqu’à C5 - Roulements renforcés - Jeu réduit - Bras de réaction - Joints d’huile en fluor-élastomère - Doubles joints d’huile à l’entrée - Joints en taconite
Plage de couple	100 ... 14 000 Nm
Plage de couple (UI)	885 … 123,910 in-lb
Rapports de réduction	4,9 ... 1 715
Certifications	Certificat de conformité Certificat d'inspection ATEX
Puissance mécanique transmissible	0,22 ...150kW
Sortie	Fixation sur pattes et arbre avec deux options d'alésage par taille Arbre robuste, arbre creux cannelé, arbre creux avec frettes de serrage
Moteurs Entrée à arbre robuste Entrée avec couplage de servomoteur : - M, ME, MX [compact asynchrone] - BMD [servo aimant permanent] - BSR [CEI à réluctance] - BN, BE, BX [CEI asynchrone] - BS [CEI monophasée]
Options moteurs Thermistors et capteurs de thermostat Refroidissement forcé indépendant Codeurs incrémentaux absolus sin/cos mono/multitour Tropicalisation Radiateurs anti-condensation Antidériveur

Product Range DISCRETE MANUFACTURING & PROCESS INDUSTRIES D&P

EN IT ES DE ZH

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S

EN IT ES DE FR

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S-IE2-IE3

EN IT ES DE FR ZH

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S-NEMA

EN PT

SPARE-PARTS-LIST_RIGHT-ANGLE-GEARMOTORS-&-UNITS_A_I-UK-DE-F-E

EN IT ES DE FR

Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W

USER-MANUAL_INDUSTRIAL-GEARMOTORS_C-A-F-S_ATEX

EN IT ES DE FR PT

Layout

RIGHT ANGLE (1288)

Rn2 _{_[lbs]} - Output Shaft Permissible Overhung Load _{_[lbs]}

PT _{_[hp]} - Overall thermal cap _{_[hp]}

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

- (148)

IE2 (1140)

i - Gear Ratio (input)

Motor Interface Type

IEC (1288)

Pn1 _{_[hp]} - Required Input Power _{_[hp]}

Tn2 _{_[lb-in]} - Required Output Torque _{_[lb-in]}

n2 _{_[rpm]} - Output Speed _{_[rpm]}

Service Factor

1288 résultats

Désignation

Layout

Rn2 _{_[lbs]}

PT _{_[hp]}

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

Motor Interface Type

Pn1 _{_[hp]}

Tn2 _{_[lb-in]}

n2 _{_[rpm]}

Service Factor

Veuillez continuer avec la configuration du produit

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

508.0

PT _{_[hp]}

2.6

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

8.5

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

4.0

Tn2 _{_[lb-in]}

1169.0

n2 _{_[rpm]}

204.0

Service Factor

1.0

Veuillez continuer avec la configuration du produit

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

695.0

PT _{_[hp]}

2.6

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

8.5

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

2.0

Tn2 _{_[lb-in]}

581.0

n2 _{_[rpm]}

204.0

Service Factor

2.0

Veuillez continuer avec la configuration du produit

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

738.0

PT _{_[hp]}

2.6

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

8.5

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

1.5

Tn2 _{_[lb-in]}

425.0

n2 _{_[rpm]}

204.0

Service Factor

2.7

Veuillez continuer avec la configuration du produit

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

524.0

PT _{_[hp]}

2.6

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

9.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

3.0

Tn2 _{_[lb-in]}

960.0

n2 _{_[rpm]}

181.0

Service Factor

1.2

Veuillez continuer avec la configuration du produit

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

597.0

PT _{_[hp]}

2.6

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

9.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

2.0

Tn2 _{_[lb-in]}

656.0

n2 _{_[rpm]}

181.0

Service Factor

1.7

Veuillez continuer avec la configuration du produit

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

638.0

PT _{_[hp]}

2.6

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

9.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

1.5

Tn2 _{_[lb-in]}

480.0

n2 _{_[rpm]}

181.0

Service Factor

2.4

Veuillez continuer avec la configuration du produit

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

1118.0

PT _{_[hp]}

2.6

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

91.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.16

Tn2 _{_[lb-in]}

518.0

n2 _{_[rpm]}

18.4

Service Factor

2.2

Veuillez continuer avec la configuration du produit

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

1118.0

PT _{_[hp]}

2.6

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

91.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.25

Tn2 _{_[lb-in]}

808.0

n2 _{_[rpm]}

18.2

Service Factor

1.4

Veuillez continuer avec la configuration du produit

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

1118.0

PT _{_[hp]}

2.6

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

91.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.33

Tn2 _{_[lb-in]}

1067.0

n2 _{_[rpm]}

18.2

Service Factor

1.1

Veuillez continuer avec la configuration du produit

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

624.0

PT _{_[hp]}

7.8

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

10.3

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

3.0

Tn2 _{_[lb-in]}

1032.0

n2 _{_[rpm]}

169.0

Service Factor

1.8