- Home
- Gearmotors
- Parallel Gearmotors
- F Serisi
- F BN Serisi
F Serisi, montaj esnekliğini azami seviyeye çıkarabilecek bir tahrik arayan müşteriler için mükemmel bir çözümdür. Gövdenin yanal delikleri sayesinde, F Serisi tüm konvansiyonel montaj konumlarına ek Devamını oku...
F Serisi, montaj esnekliğini azami seviyeye çıkarabilecek bir tahrik arayan müşteriler için mükemmel bir çözümdür. Gövdenin yanal delikleri sayesinde, F Serisi tüm konvansiyonel montaj konumlarına ek olarak makineye doğrudan yandan monte edilebilir.Bu dişli motoru yüksek verimliliği, güvenilirliği ve sessiz çalışma seçeneğini garanti etmektedir. F Serisi ayrıca yüksek tork yoğunluğu, geniş tahvil oranıı yelpazesi ve kompakt tasarım gibi özelliklere de sahiptir. F Serisi tamamıyla Bonfiglioli tarafından üretilen geniş elektrikli motor yelpazesi ile tamamlanabilir. Hem IEC hem de kompakt asenkron motorlar (B-BE-BX/M-ME-MX), servo motorlar (BMD) ve relüktans motorlar (BSR) F Serisi ürünlerle birleştirilebilir. Daha az oku...
|
Temel faydalar • Geri dönmezlik opsiyonu |
|
| Ana seçenekler | Uzun ömürlü yağlama [Boyutlar: 10 - 40] Yağ ile birlikte verilen redüktör [Boyut: 50] C5’e kadar yüzey koruması Florlu elastomer yağ contası |
| Tork aralığı | 140 ... 14.000 Nm |
| Tork aralığı (IU) | 1,239 … 123,910 in-lb |
| Dişli oranları | 6,4 ... 2.099 |
| Sertifikalar | Uyumluluk belgesi Kontrol belgesi ATEX |
| Aktarılabilir mekanik güç | 0,09 ... 123 kW |
| verim | Kamalı delikli şaft - Her büyüklük için iki boyut Kamasız dar disk bağlantısı Bir seçenek olarak takılabilir masif çıkış şaftı Hızlı bağlantı |
|
Motorlar Masif şaftlı giriş |
|
|
Motor seçenekleri Termistör ve termostat sensörleri |
|
Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1753 Sonuçlar
| Atama | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
F 10 2 11.5 BN 71A 4
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
|
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2140.0 | 3.8 | 3.0 | - | 11.5 | IEC | 0.25 | 19.0 | 120.0 | 404.9 | 5.1 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 1670.0 | 2.7 | 3.0 | - | 11.5 | IEC | 0.55 | 20.0 | 244.0 | 449.9 | 3.8 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2120.0 | 3.8 | 3.0 | - | 11.5 | IEC | 0.37 | 28.0 | 119.0 | 409.9 | 3.4 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 1650.0 | 2.7 | 9.0 | IE1 | 11.5 | IEC | 0.75 | 28.0 | 244.0 | 474.9 | 2.8 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2070.0 | 3.8 | 3.0 | - | 11.5 | IEC | 0.55 | 42.0 | 120.0 | 427.9 | 2.3 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 1600.0 | 2.7 | 9.0 | IE1 | 11.5 | IEC | 1.1 | 41.0 | 243.0 | 491.9 | 1.9 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2010.0 | 3.8 | 8.0 | IE1 | 11.5 | IEC | 0.75 | 56.0 | 121.0 | 436.9 | 1.7 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 1470.0 | 2.7 | 9.0 | IE1 | 11.5 | IEC | 2.2 | 81.0 | 247.0 | 602.9 | 1.0 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 1920.0 | 3.8 | 8.0 | IE1 | 11.5 | IEC | 1.1 | 82.0 | 121.0 | 458.4 | 1.2 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 1560.0 | 2.7 | 9.0 | IE1 | 11.5 | IEC | 1.5 | 56.0 | 243.0 | 535.9 | 1.4 |