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La série A allie un haut rendement et une grande fiabilité à des frais d'entretien réduits et à une vaste plage de couple. La configuration orthogonale entre l'ENTREE et la SORTIE rend la série A part Leer más...
La série A allie un haut rendement et une grande fiabilité à des frais d'entretien réduits et à une vaste plage de couple. La configuration orthogonale entre l'ENTREE et la SORTIE rend la série A particulièrement compacte. Dans le portefeuille Bonfiglioli d'usage léger ou moyen, ce produit incarne l'efficacité et la fiabilité maximales grâce à la combinaison de jeux de pignons. La série A peut être complétée par une vaste gamme de moteurs électriques entièrement fabriqués par Bonfiglioli. Les moteurs asynchrones normalisés CEI et les moteurs compacts (BN-BE-BX/M-ME-MX), les servomoteurs (BMD) et les moteurs à réluctance (BSR) peuvent être couplés à la série A. Leer menos...
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Beneficios clave - Espace de montage réduit |
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| Opciones principales | - Protection de surface jusqu’à C5 - Roulements renforcés - Jeu réduit - Bras de réaction - Joints d’huile en fluor-élastomère - Doubles joints d’huile à l’entrée - Joints en taconite |
| Rango de par | 100 ... 14 000 Nm |
| Rango de par (IU) | 885 … 123,910 in-lb |
| Relaciones de reducción | 4,9 ... 1 715 |
| Certificaciones | Certificat de conformité Certificat d'inspection ATEX |
| Potencia mecánica transmisible | 0,22 ...150kW |
| Output | Fixation sur pattes et arbre avec deux options d'alésage par taille Arbre robuste, arbre creux cannelé, arbre creux avec frettes de serrage |
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Motores Entrée à arbre robuste |
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Opciones de motores Thermistors et capteurs de thermostat |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1141 resultados
| Designación | Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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A 41 2 35.9 BX 112M 4
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Variantes disponibles
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2309.0 | 14.7 | IE3 | 35.9 | IEC | 4.0 | 5975.0 | 48.0 | 1182.88 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2845.0 | 14.7 | IE3 | 35.9 | IEC | 2.0 | 2450.0 | 48.0 | 997.88 | 2.6 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2824.0 | 14.7 | IE3 | 45.1 | IEC | 3.0 | 4499.0 | 39.0 | 1053.88 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2598.0 | 14.7 | IE3 | 45.1 | IEC | 4.0 | 6187.0 | 38.0 | 1103.38 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2391.0 | 14.7 | IE3 | 45.1 | IEC | 4.0 | 7499.0 | 39.0 | 1182.88 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 3010.0 | 14.7 | IE3 | 45.1 | IEC | 2.0 | 3075.0 | 39.0 | 997.88 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2865.0 | 14.7 | IE3 | 48.3 | IEC | 3.0 | 4821.0 | 36.0 | 1053.88 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2618.0 | 14.7 | IE3 | 48.3 | IEC | 4.0 | 6629.0 | 36.0 | 1103.38 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 3072.0 | 14.7 | IE3 | 48.3 | IEC | 2.0 | 3294.0 | 36.0 | 997.88 | 2.1 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 3092.0 | 14.7 | IE3 | 48.3 | IEC | 1.5 | 2410.0 | 36.0 | 956.38 | 2.9 |