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La serie 300M di Bonfiglioli è una soluzione eccellente per i settori industriali Heavy Duty infatti, grazie al suo design modulare, può essere personalizzata per adattarsi agevolmente ai requisiti di Leer más...
La serie 300M di Bonfiglioli è una soluzione eccellente per i settori industriali Heavy Duty infatti, grazie al suo design modulare, può essere personalizzata per adattarsi agevolmente ai requisiti di un'ampia gamma di applicazioni. Bonfiglioli è leader nella produzione di riduttori epicicloidali e questo garantisce alta competenza, tecnologie di produzione all'avanguardia e capacità di customizzazione sulle esigenze specifiche del cliente. La serie 300 offre dunque la massima flessibilità grazie alle numerose configurazioni in ingresso e in uscita, disponibili per tutte le 20 grandezze della serie ed inoltre può essere equipaggiata con una vasta scelta di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: sia asincroni IEC (BN-BE-BX) che a riluttanza (BSR). Leer menos...
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Beneficios clave - Densità di coppia elevata |
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| Opciones principales | Layout angolare o coassiale con l'uscita Unità di raffreddaento indipendente Soluzione per il raffreddamento integrata e brevettata Tenute in Taconite Certificazione ATEX per ambienti a rischio esplosione |
| Rango de par | 1.250...1.286.700 Nm |
| Rango de par (IU) | 11,063 … 11,388,254 in-lb |
| Relaciones de reducción | 3,4 ... 2.916 |
| Certificaciones | Certificato di conformità Certificato di ispezione ATEX |
| Output | Montaggio con piedi o a flangia Albero scanalato (maschio, heavy duty, cavo, cavo con dispositivo di bloccaggio assiale) Albero pieno con chiavetta (maschio, heavy duty, versione agitatore/miscelatore) Albero cavo con chiavetta doppia o calettatore |
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Motores Ingresso con albero pieno |
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Opciones de motores Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
1859 resultados
| Designación | Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
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3 06 L 4 391 ME 3SB 4
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| Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | IE2 | 391.0 | COMPACT | 3.7 | 1790.0 | 2.0 |
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| Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | IE2 | 391.0 | COMPACT | 4.5 | 2051.5 | 1.0 |
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| Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | IE2 | 444.0 | COMPACT | 3.2 | 1839.5 | 1.7 |
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| Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | IE2 | 444.0 | COMPACT | 3.2 | 1881.5 | 1.3 |
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| Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | IE2 | 444.0 | COMPACT | 3.2 | 1790.0 | 2.5 |
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| Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | IE2 | 444.0 | COMPACT | 3.2 | 2051.5 | 0.9 |
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| Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | IE2 | 509.0 | COMPACT | 2.8 | 1839.5 | 1.4 |
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| Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | IE2 | 509.0 | COMPACT | 2.8 | 1881.5 | 1.0 |
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| Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||
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| IN-LINE | IE2 | 509.0 | COMPACT | 2.8 | 1754.0 | 2.8 |
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| Layout | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | IE2 | 509.0 | COMPACT | 2.8 | 1790.0 | 2.1 |