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La Serie AS vanta anni di riconoscimento da parte del settore ed é diventata un best seller per le applicazioni del settore minerario, nel quale l'affidabilità e la scarsa necessità di manutenzione Read more...
La Serie AS vanta anni di riconoscimento da parte del settore ed é diventata un best seller per le applicazioni del settore minerario, nel quale l'affidabilità e la scarsa necessità di manutenzione sono fattori chiave. Questa serie può essere completata con una vasta gamma di motori elettrici prodotti in toto da Bonfiglioli. La Serie AA può essere abbinata a motori asincroni IEC (B-BE-BX) e motori a riluttanza (BSR): La sua ampia offerta di motori elettrici consente a Bonfiglioli di offrire sempre ai clienti una soluzione bilanciata in termini di efficienza, dinamismo e competitività di prezzo. Read less...
Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Cuscinetti rinforzati Gioco ridotto Braccio di reazione Anelli di tenuta in fluoroelastomero Doppio ingresso stagionale dell'olio Tenute taconite |
Range di coppia | 50 ... 12.000 Nm |
Range di coppia (IU) | 442 … 106,208 in-lb |
Rapporti di riduzione | 4,34 ... 202,1 |
Certificazioni | CUS,CCC |
Transmissible mechanical power | 0,09 ... 222 kW |
Output | Montaggio con piedi Montaggio a flangia |
Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
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AS 60 D 121 BN 112M 6
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Varianti Disponibili
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 22000.0 | 0.0 | 9.0 | IE1 | 121.0 | IEC | 2.2 | 2542.0 | 7.7 | 1795.5 | 0.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 22000.0 | 0.0 | 9.0 | IE1 | 121.0 | IEC | 1.1 | 1285.0 | 7.6 | 1684.5 | 1.8 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 22000.0 | 31.0 | 8.0 | IE1 | 121.0 | IEC | 1.5 | 1143.0 | 11.7 | 1676.0 | 1.8 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 22000.0 | 31.0 | 8.0 | IE1 | 121.0 | IEC | 1.1 | 844.0 | 11.6 | 1651.0 | 2.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 22000.0 | 0.0 | 8.0 | IE1 | 121.0 | IEC | 0.75 | 876.0 | 7.6 | 1667.5 | 2.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 22000.0 | 31.0 | 8.0 | IE1 | 136.6 | IEC | 2.2 | 1893.0 | 10.3 | 1727.5 | 1.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 22000.0 | 0.0 | 9.0 | IE1 | 136.6 | IEC | 1.5 | 1936.0 | 6.9 | 1728.5 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 22000.0 | 0.0 | 9.0 | IE1 | 136.6 | IEC | 1.1 | 1450.0 | 6.7 | 1684.5 | 1.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 22000.0 | 31.0 | 8.0 | IE1 | 136.6 | IEC | 1.5 | 1290.0 | 10.3 | 1676.0 | 1.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 22000.0 | 31.0 | 8.0 | IE1 | 136.6 | IEC | 1.1 | 953.0 | 10.3 | 1651.0 | 2.2 |