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La Serie AS vanta anni di riconoscimento da parte del settore ed é diventata un best seller per le applicazioni del settore minerario, nel quale l'affidabilità e la scarsa necessità di manutenzione Read more...
La Serie AS vanta anni di riconoscimento da parte del settore ed é diventata un best seller per le applicazioni del settore minerario, nel quale l'affidabilità e la scarsa necessità di manutenzione sono fattori chiave. Questa serie può essere completata con una vasta gamma di motori elettrici prodotti in toto da Bonfiglioli. La Serie AA può essere abbinata a motori asincroni IEC (B-BE-BX) e motori a riluttanza (BSR): La sua ampia offerta di motori elettrici consente a Bonfiglioli di offrire sempre ai clienti una soluzione bilanciata in termini di efficienza, dinamismo e competitività di prezzo. Read less...
Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Cuscinetti rinforzati Gioco ridotto Braccio di reazione Anelli di tenuta in fluoroelastomero Doppio ingresso stagionale dell'olio Tenute taconite |
Range di coppia | 50 ... 12.000 Nm |
Range di coppia (IU) | 442 … 106,208 in-lb |
Rapporti di riduzione | 4,34 ... 202,1 |
Certificazioni | CUS,CCC |
Transmissible mechanical power | 0,09 ... 222 kW |
Output | Montaggio con piedi Montaggio a flangia |
Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
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AS 55 D 33.2 BN 132S 4
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Varianti Disponibili
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 15000.0 | 20.8 | 8.0 | IE1 | 33.2 | IEC | 5.5 | 1127.0 | 43.0 | 1361.5 | 1.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 15000.0 | 20.8 | 8.0 | IE1 | 37.2 | IEC | 2.2 | 516.0 | 38.0 | 1171.5 | 2.3 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 15000.0 | 20.8 | 8.0 | IE1 | 37.2 | IEC | 3.0 | 704.0 | 38.0 | 1199.5 | 1.7 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 15000.0 | 20.8 | 8.0 | IE1 | 37.2 | IEC | 4.0 | 952.0 | 37.0 | 1266.0 | 1.3 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 15000.0 | 20.8 | 8.0 | IE1 | 37.2 | IEC | 5.5 | 1264.0 | 39.0 | 1361.5 | 0.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 15000.0 | 20.8 | 8.0 | IE1 | 37.2 | IEC | 1.5 | 352.0 | 38.0 | 1120.0 | 3.4 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 15000.0 | 20.8 | 8.0 | IE1 | 42.1 | IEC | 2.2 | 583.0 | 34.0 | 1171.5 | 2.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 15000.0 | 20.8 | 8.0 | IE1 | 42.1 | IEC | 3.0 | 795.0 | 34.0 | 1199.5 | 1.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 15000.0 | 20.8 | 8.0 | IE1 | 42.1 | IEC | 4.0 | 1076.0 | 33.0 | 1266.0 | 1.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 15000.0 | 20.8 | 8.0 | IE1 | 42.1 | IEC | 1.5 | 398.0 | 34.0 | 1120.0 | 3.0 |