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Serie C BN

Motoriduttori coassiali con Motori elettrici IEC asincroni trifase IE1

La Serie C è progettata per soddisfare i requisiti di un ampio spettro di applicazioni industriali general purpose. Questa serie garantisce affidabilità, efficienza e robustezza lungo tutto il suo vasto range di coppia in uscita disponibile. La grande disponibilità di rapporti di riduzione della serie, è ottenuta mediante versioni a 2, 3 e persino 4 stadi, in questo modo il cliente può adattare la serie C a qualunque applicazione e può così trovare la soluzione perfetta per le proprie esigenze. In input alla serie C’è disponibile una vasta gamma di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: motori asincroni IEC e compatti (BN-BE-BX/M-ME-MX), servomotori (BMD) e motori a riluttanza (BSR). La sua ampia offerta consente a Bonfiglioli di offrire ai clienti una soluzione bilanciata in termini di efficienza, dinamismo e competitività di prezzo. Weniger lesen...

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Technische Features und Downloads
Verfügbare Konfigurationen

Specifications
Wesentliche Vorteile - Minimizzazione dello spazio di montaggio - Robustezza - Gioco standard particolamente basso - Adatto ad applicazioni con elevata dinamica - Elevata efficienza energetica - Riduttore ATEX per atmosfere esplosive 2G/2D
Hauptoptionen	Protezione superficiale fino a C5 Doppi anelli di tenuta Tenute fluoroelastomeriche Gioco ridotto
Drehmomentbereich	45 ... 12.000 Nm
Drehmomentbereich (IE)	398 … 106,208 in-lb
Übersetzungen	2,6 ... 1.481
Bescheinigungen	Certificato di conformità Certificato di ispezione ATEX
Übertragbare mechanische Leistung	0,09 ... 213 kW
Ausgabe	Montaggio con piedi o a flangia, flangia B14 Albero di uscita pieno serie metrica o in pollici
Motoren Ingresso con albero pieno Ingresso con giunto per motore elettrico: - M, ME, MX [asincrono compatto] - BMD [servo magnete permanente] - BSR [IEC a riluttanza] - BN, BE, BX [IEC asincrono] - BS [IEC monofase]
Optionen für Motoren Termistori e sensori per termostato Raffreddamento forzato indipendente Encoder incrementali, sen/cos assoluti a giro singolo/multigiro Tropicalizzazione Riscaldatori anticondensa Dispositivo antiretro

Product Range DISCRETE MANUFACTURING & PROCESS INDUSTRIES D&P

EN IT ES DE ZH

Product Catalogue –In-Line Gearmotors & Units-C-ATEX

EN IT DE FR

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S

EN IT ES DE FR

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S-IE2-IE3

EN IT ES DE FR ZH

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S-NEMA

EN PT

SPARE-PARTS-LIST_IN-LINE-GEARMOTORS-&-UNITS_C_I-UK-F-DE-E

EN IT ES DE FR

Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W

USER-MANUAL_INDUSTRIAL-GEARMOTORS_C-A-F-S_ATEX

EN IT ES DE FR PT

Layout

IN-LINE (1894)

Rn2 _{_[N]} - Carico Radiale Nominale in uscita _{_[N]}

PT _{_[kW]} - Potenza Termica _{_[kW]}

Motor Efficiency

- (648)

IE1 (1246)

i - Rapporto di Riduzione

Motor Interface Type

IEC (1894)

Pn1 _{_[kW]} - Potenza Richiesta in Ingresso _{_[kW]}

Mn2 _{_[Nm]} - Coppia Richiesta in Uscita _{_[Nm]}

n2 _{_[min-1]} - Velocità in Uscita _{_[rpm]}

Fattore di Sicurezza

1894 Befund

Bezeichnung

Layout

Rn2 _{_[N]}

PT _{_[kW]}

Motor Efficiency

Motor Interface Type

Pn1 _{_[kW]}

Mn2 _{_[Nm]}

n2 _{_[min-1]}

€

Fattore di Sicurezza

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

85000.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency

IE1

380.5

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

5.5

Mn2 _{_[Nm]}

12630.0

n2 _{_[min-1]}

3.8

€

Fattore di Sicurezza

1.0

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

85000.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency

IE1

409.8

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

4.0

Mn2 _{_[Nm]}

10249.0

n2 _{_[min-1]}

3.4

€

Fattore di Sicurezza

1.2

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

85000.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency

IE1

502.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

4.0

Mn2 _{_[Nm]}

12569.0

n2 _{_[min-1]}

2.8

€

Fattore di Sicurezza

1.0

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

85000.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency

IE1

582.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

2.2

Mn2 _{_[Nm]}

7900.0

n2 _{_[min-1]}

2.4

€

Fattore di Sicurezza

1.5

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

85000.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency

IE1

627.4

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

1.1

Mn2 _{_[Nm]}

4284.0

n2 _{_[min-1]}

2.2

€

Fattore di Sicurezza

2.8

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

85000.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency

IE1

720.3

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

2.2

Mn2 _{_[Nm]}

9767.0

n2 _{_[min-1]}

2.0

€

Fattore di Sicurezza

1.2

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

85000.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency

IE1

720.3

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

1.5

Mn2 _{_[Nm]}

6659.0

n2 _{_[min-1]}

2.0

€

Fattore di Sicurezza

1.8

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

85000.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency

IE1

843.3

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

1.1

Mn2 _{_[Nm]}

5758.0

n2 _{_[min-1]}

1.7

€

Fattore di Sicurezza

2.1

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

85000.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency

IE1

908.2

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

2.2

Mn2 _{_[Nm]}

12315.0

n2 _{_[min-1]}

1.6

€

Fattore di Sicurezza

1.0

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

85000.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency

IE1

908.2

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

1.5

Mn2 _{_[Nm]}

12595.0

n2 _{_[min-1]}

1.0

€

Fattore di Sicurezza

1.0