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Serie C M

Motoriduttori coassiali con Motori elettrici compatti asincroni trifase IE1

La Serie C è progettata per soddisfare i requisiti di un ampio spettro di applicazioni industriali general purpose. Questa serie garantisce affidabilità, efficienza e robustezza lungo tutto il suo vasto range di coppia in uscita disponibile. La grande disponibilità di rapporti di riduzione della serie, è ottenuta mediante versioni a 2, 3 e persino 4 stadi, in questo modo il cliente può adattare la serie C a qualunque applicazione e può così trovare la soluzione perfetta per le proprie esigenze. In input alla serie C’è disponibile una vasta gamma di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: motori asincroni IEC e compatti (BN-BE-BX/M-ME-MX), servomotori (BMD) e motori a riluttanza (BSR). La sua ampia offerta consente a Bonfiglioli di offrire ai clienti una soluzione bilanciata in termini di efficienza, dinamismo e competitività di prezzo. Weniger lesen...

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Technische Features und Downloads
Verfügbare Konfigurationen

Specifications
Wesentliche Vorteile - Kostensparende Lösung - Minimaler Montagebereich - Einfache Wartung - Betrieb in Hochtemperaturbereichen - Hohe Stoßfestigkeit - Rein koaxiale Drehmomentübertragung
Hauptoptionen	Oberflächenschutz bis C5 Doppelte Öldichtungen Fluor-Elastomer-Dichtungen Reduziertes Winkelspiel
Drehmomentbereich	45 ... 12.000 Nm
Drehmomentbereich (IE)	398 … 106,208 in-lb
Übersetzungen	2,6 ... 1.481
Bescheinigungen	Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX
Übertragbare mechanische Leistung	0,09 ... 213 kW
Ausgabe	Fuß- oder Flanschausführung B 14 Flansch Metrische oder Zoll-Abmessungen Abtriebsvollwelle
Motoren Antrieb mit Vollwelle Antrieb mit Elektromotorkopplung: - M, ME, MX [Kompakt-Asynchronmotor] - BMD [Servomotor] - BSR [IEC-Servoreluktanzmotor] - BN, BE, BX [IEC Asynchronmotor] - BS [IEC Einphasenmotor]
Optionen für Motoren Thermistoren und Thermostatsensoren Separate Fremdbelüftung Inkremental-, Sin-/Cos-, Absolutwert-, Single-/Multiturn-Geber Tropenschutz Heizelemente als Kondenswasserschutz Rücklaufsperre

Produktpalette DISCRETE MANUFACTURING & PROCESS INDUSTRIES D & P

EN IT ES DE ZH

Product Catalogue –In-Line Gearmotors & Units-C-ATEX

EN IT DE FR

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S

EN IT ES DE FR

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S-IE2-IE3

EN IT ES DE FR ZH

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S-NEMA

EN PT

SPARE-PARTS-LIST_IN-LINE-GEARMOTORS-&-UNITS_C_I-UK-F-DE-E

EN IT ES DE FR

Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W

USER-MANUAL_INDUSTRIAL-GEARMOTORS_C-A-F-S_ATEX

EN IT ES DE FR PT

Layout

IN-LINE (1808)

Rn2 _{_[N]} - Carico Radiale Nominale in uscita _{_[N]}

PT _{_[kW]} - Overall thermal cap _{_[kW]}

Motor Efficiency (NEMA)

- (668)

IE1 (1140)

i - Rapporto di Riduzione

Motor Interface Type

COMPACT (1808)

Pn1 _{_[kW]} - Required Input Power _{_[kW]}

Mn2 _{_[Nm]} - Required Output Torque _{_[Nm]}

n2 _{_[rpm]} - Output Speed _{_[rpm]}

Fattore di Sicurezza

1808 Befund

Bezeichnung

Layout

Rn2 _{_[N]}

PT _{_[kW]}

Motor Efficiency (NEMA)

Motor Interface Type

Pn1 _{_[kW]}

Mn2 _{_[Nm]}

n2 _{_[rpm]}

Fattore di Sicurezza

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

7280.0

PT _{_[kW]}

11.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

11.8

Motor Interface Type

COMPACT

Pn1 _{_[kW]}

9.2

Mn2 _{_[Nm]}

686.0

n2 _{_[rpm]}

122.0

Fattore di Sicurezza

1.1

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

6810.0

PT _{_[kW]}

11.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

11.8

Motor Interface Type

COMPACT

Pn1 _{_[kW]}

11.0

Mn2 _{_[Nm]}

820.0

n2 _{_[rpm]}

122.0

Fattore di Sicurezza

0.9

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

8250.0

PT _{_[kW]}

11.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

11.8

Motor Interface Type

COMPACT

Pn1 _{_[kW]}

5.5

Mn2 _{_[Nm]}

410.0

n2 _{_[rpm]}

122.0

Fattore di Sicurezza

1.9

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

8930.0

PT _{_[kW]}

11.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

13.1

Motor Interface Type

COMPACT

Pn1 _{_[kW]}

4.0

Mn2 _{_[Nm]}

343.0

n2 _{_[rpm]}

106.0

Fattore di Sicurezza

2.2

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

7840.0

PT _{_[kW]}

11.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

13.1

Motor Interface Type

COMPACT

Pn1 _{_[kW]}

7.5

Mn2 _{_[Nm]}

620.0

n2 _{_[rpm]}

110.0

Fattore di Sicurezza

1.2

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

7340.0

PT _{_[kW]}

11.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

13.1

Motor Interface Type

COMPACT

Pn1 _{_[kW]}

9.2

Mn2 _{_[Nm]}

761.0

n2 _{_[rpm]}

110.0

Fattore di Sicurezza

1.0

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

8420.0

PT _{_[kW]}

11.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

13.1

Motor Interface Type

COMPACT

Pn1 _{_[kW]}

5.5

Mn2 _{_[Nm]}

455.0

n2 _{_[rpm]}

110.0

Fattore di Sicurezza

1.6

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

9230.0

PT _{_[kW]}

11.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

15.0

Motor Interface Type

COMPACT

Pn1 _{_[kW]}

4.0

Mn2 _{_[Nm]}

391.0

n2 _{_[rpm]}

93.0

Fattore di Sicurezza

2.0

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

8000.0

PT _{_[kW]}

11.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

15.0

Motor Interface Type

COMPACT

Pn1 _{_[kW]}

7.5

Mn2 _{_[Nm]}

707.0

n2 _{_[rpm]}

96.0

Fattore di Sicurezza

1.1

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Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[N]}

7430.0

PT _{_[kW]}

11.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

15.0

Motor Interface Type

COMPACT

Pn1 _{_[kW]}

9.2

Mn2 _{_[Nm]}

867.0

n2 _{_[rpm]}

96.0

Fattore di Sicurezza

0.9