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Serie F BN

Motoriduttori ad assi paralleli con Motori elettrici IEC asincroni trifase IE1

La serie F offre una soluzione eccellente per i clienti che cercano un riduttore in grado di ottimizzare la flessibilità di montaggio infatti, grazie ai fori laterali, può essere montato di lato sulle macchine, oltre a tutte le posizioni pendolari convenzionali.La serie F garantisce elevata efficienza, affidabilità, silenziosità e un'ampia scelta di rapporti, in un design estremamente compatto.In input alla serie F è disponibile una vasta gamma di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: motori asincroni IEC e compatti (BN-BE-BX/M-ME-MX), servomotori (BMD) e motori a riluttanza (BSR). La sua ampia offerta consente a Bonfiglioli di offrire ai clienti una soluzione bilanciata in termini di efficienza, dinamismo e competitività di prezzo. Weniger lesen...

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Technische Features und Downloads
Verfügbare Konfigurationen

Specifications
Wesentliche Vorteile Kostensparende Lösung Minimaler Einbaubereich Robustheit Verringertes Standard-Spiel Hochdynamische, energiesparende Lösung
Hauptoptionen	• Rücklaufsperre • Reduziertes Winkelspiel • Gewindebohrung für seitliche Montage • Drehmomentstütze (mit schwingungsdämpfenden Buchsen)
Drehmomentbereich	140 ... 14.000 Nm
Drehmomentbereich (IE)	1,239 … 123,910 in-lb
Übersetzungen	6,4 ... 2.099
Bescheinigungen	Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX
Übertragbare mechanische Leistung	0,09 ... 123 kW
Ausgabe	Hohlwelle mit Passfeder - Zwei Abmessungen für jede Größe Schrumpfscheibenpassung ohne Passfeder Aufsteckbare Abtriebsvollwelle als Option Schnellkupplung
Motoren Antrieb mit Vollwelle Antrieb mit Elektromotorkopplung: - M, ME, MX [Compact asynchron] - BMD [Servo-Permanent-Magnet] - BSR [IEC Reluktanz] - BN, BE, BX [IEC asynchron] - BS [IEC einphasig]
Optionen für Motoren Thermistoren und Thermostatsensoren Separate Fremdbelüftung Inkremental-, Sin-/Cos-, Absolutwert-, Single-/Multiturn-Geber Tropenschutz Heizelemente als Kondenswasserschutz Rücklaufsperre

Produktpalette DISCRETE MANUFACTURING & PROCESS INDUSTRIES D & P

EN IT ES DE ZH

PRODUCT-CATALOGUE_PARALLEL-SHAFT-GEARMOTORS-&-UNITS_F_ATEX_I-UK-DE-F_R00_1.pdf

EN IT DE FR

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S-IE2-IE3

EN IT ES DE FR ZH

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S-NEMA

EN PT

Product Catalogue –Parallel Industrial Gearmotors-C-A-F-S

EN IT ES DE FR

SPARE-PARTS-LIST_PARALLEL-SHAFT-GEARMOTORS-&-UNITS_F_I-UK-F-DE-E

EN IT ES DE FR

Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W

USER-MANUAL_INDUSTRIAL-GEARMOTORS_C-A-F-S_ATEX

EN IT ES DE FR PT

Layout

PARALLEL (1753)

Rn2 _{_[N]} - Output Shaft Permissible Overhung Load _{_[N]}

PT _{_[kW]} - Overall thermal cap _{_[kW]}

Motor Efficiency (NEMA)

- (665)

IE1 (1088)

i - Gear Ratio (input)

Motor Interface Type

IEC (1753)

Pn1 _{_[kW]} - Required Input Power _{_[kW]}

Mn2 _{_[Nm]} - Required Output Torque _{_[Nm]}

n2 _{_[rpm]} - Output Speed _{_[rpm]}

Service Factor

1753 Befund

Bezeichnung

Layout

Rn2 _{_[N]}

PT _{_[kW]}

Motor Efficiency (NEMA)

Motor Interface Type

Pn1 _{_[kW]}

Mn2 _{_[Nm]}

n2 _{_[rpm]}

Service Factor

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

PARALLEL

Rn2 _{_[N]}

2800.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

29.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

0.09

Mn2 _{_[Nm]}

28.0

n2 _{_[rpm]}

29.7

Service Factor

5.1

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

PARALLEL

Rn2 _{_[N]}

2800.0

PT _{_[kW]}

3.8

Motor Efficiency (NEMA)

29.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

0.18

Mn2 _{_[Nm]}

37.0

n2 _{_[rpm]}

45.0

Service Factor

3.8

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

PARALLEL

Rn2 _{_[N]}

2800.0

PT _{_[kW]}

3.8

Motor Efficiency (NEMA)

29.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

0.25

Mn2 _{_[Nm]}

50.0

n2 _{_[rpm]}

45.0

Service Factor

2.8

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

PARALLEL

Rn2 _{_[N]}

2800.0

PT _{_[kW]}

3.8

Motor Efficiency (NEMA)

29.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

0.37

Mn2 _{_[Nm]}

73.0

n2 _{_[rpm]}

46.0

Service Factor

1.9

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Layout

PARALLEL

Rn2 _{_[N]}

2680.0

PT _{_[kW]}

3.8

Motor Efficiency (NEMA)

29.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

0.55

Mn2 _{_[Nm]}

107.0

n2 _{_[rpm]}

47.0

Service Factor

1.3

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Layout

PARALLEL

Rn2 _{_[N]}

2550.0

PT _{_[kW]}

3.8

Motor Efficiency (NEMA)

IE1

29.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

0.75

Mn2 _{_[Nm]}

144.0

n2 _{_[rpm]}

47.0

Service Factor

1.0

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Layout

PARALLEL

Rn2 _{_[N]}

2800.0

PT _{_[kW]}

3.8

Motor Efficiency (NEMA)

33.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

0.12

Mn2 _{_[Nm]}

27.0

n2 _{_[rpm]}

41.0

Service Factor

5.3

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Layout

PARALLEL

Rn2 _{_[N]}

2800.0

PT _{_[kW]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

33.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

0.09

Mn2 _{_[Nm]}

31.0

n2 _{_[rpm]}

26.7

Service Factor

4.6

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Layout

PARALLEL

Rn2 _{_[N]}

2800.0

PT _{_[kW]}

3.8

Motor Efficiency (NEMA)

33.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

0.18

Mn2 _{_[Nm]}

41.0

n2 _{_[rpm]}

40.0

Service Factor

3.4

Bitte fahren Sie mit der Produktkonfiguration fort

Layout

PARALLEL

Rn2 _{_[N]}

2800.0

PT _{_[kW]}

3.8

Motor Efficiency (NEMA)

33.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[kW]}

0.25

Mn2 _{_[Nm]}

56.0

n2 _{_[rpm]}

41.0

Service Factor

2.5