- Home
- Serie VF BE
La serie VF/W unisce qualità senza compromessi, tecnologia all'avanguardia ad un prezzo altamente competitivo. L'ampia gamma di opzioni di montaggio garantisce configurazioni dell'albero e interfacce Read more...
La serie VF/W unisce qualità senza compromessi, tecnologia all'avanguardia ad un prezzo altamente competitivo. L'ampia gamma di opzioni di montaggio garantisce configurazioni dell'albero e interfacce motore totalmente flessibili, tutte disponibili come standard a catalogo. Grazie a numerose tecniche di produzione brevettate, la serie VF/W di Bonfiglioli si distingue per lifetime e affidabilità. Il prodotto può essere completato inoltre con una vasta gamma di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: la serie VF/W può essere abbinata infatti a motori asincroni IEC e compatti (BN-BE-BX/M-ME-MX), per offrire ai clienti soluzioni complete per tutte le applicazioni. Read less...
|
Caratteristiche principali - Economicamente conveniente |
|
| Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Flangia corta e cuscinetti rinforzati Braccio di reazione |
| Range di coppia | 13 ... 7.100 Nm |
| Range di coppia (IU) | 115 … 62,840 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 7 ... 100 |
| Certificazioni | Certificato di conformità Certificato di ispezione ATEX |
| Transmissible mechanical power | 0,04 ...75 kW |
| Output | Albero cavo con chiavetta Albero di uscita pieno a innesto semplice o bilaterale Limitatore di coppia |
|
Motori Ingresso con albero pieno |
|
|
Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
|
Product Catalogue –Right Angle Gearmotors & Units- VF-W-NEMA
Selection Of Gearboxes- RIGHT ANGLE GEARMOTORS & UNITS-C-A-F-S-VF-W
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
VF R 150 120 BE 112M 4
Procedi per completare la configurazione
Varianti Disponibili
|
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 16000.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 120.0 | IEC | 4.0 | 2195.0 | 12.1 | 2161.5 | 0.9 |
Procedi per completare la configurazione
Varianti Disponibili
Non trovi quello che stavi cercando? Vai al configuratore
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 16000.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 120.0 | IEC | 1.5 | 813.0 | 12.0 | 1988.5 | 2.4 |
Procedi per completare la configurazione
Varianti Disponibili
Non trovi quello che stavi cercando? Vai al configuratore
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 16000.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 120.0 | IEC | 1.1 | 604.0 | 12.0 | 1949.5 | 3.3 |
Procedi per completare la configurazione
Varianti Disponibili
Non trovi quello che stavi cercando? Vai al configuratore
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 16000.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 138.0 | IEC | 2.2 | 1379.0 | 10.3 | 2041.0 | 1.4 |
Procedi per completare la configurazione
Varianti Disponibili
Non trovi quello che stavi cercando? Vai al configuratore
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 16000.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 138.0 | IEC | 3.0 | 1907.0 | 10.4 | 2087.0 | 1.0 |
Procedi per completare la configurazione
Varianti Disponibili
Non trovi quello che stavi cercando? Vai al configuratore
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 16000.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 138.0 | IEC | 1.1 | 983.0 | 6.8 | 2003.5 | 2.3 |
Procedi per completare la configurazione
Varianti Disponibili
Non trovi quello che stavi cercando? Vai al configuratore
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 16000.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 138.0 | IEC | 1.5 | 934.0 | 10.3 | 1988.5 | 2.1 |
Procedi per completare la configurazione
Varianti Disponibili
Non trovi quello che stavi cercando? Vai al configuratore
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 16000.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 138.0 | IEC | 1.1 | 695.0 | 10.3 | 1949.5 | 2.8 |
Procedi per completare la configurazione
Varianti Disponibili
Non trovi quello che stavi cercando? Vai al configuratore
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 16000.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 168.0 | IEC | 2.2 | 1605.0 | 8.5 | 2041.0 | 1.1 |
Procedi per completare la configurazione
Varianti Disponibili
Non trovi quello che stavi cercando? Vai al configuratore
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 16000.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 168.0 | IEC | 2.2 | 2191.0 | 5.7 | 2123.0 | 0.9 |