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La serie VF/W unisce qualità senza compromessi, tecnologia all'avanguardia ad un prezzo altamente competitivo. L'ampia gamma di opzioni di montaggio garantisce configurazioni dell'albero e interfacce Read more...
La serie VF/W unisce qualità senza compromessi, tecnologia all'avanguardia ad un prezzo altamente competitivo. L'ampia gamma di opzioni di montaggio garantisce configurazioni dell'albero e interfacce motore totalmente flessibili, tutte disponibili come standard a catalogo. Grazie a numerose tecniche di produzione brevettate, la serie VF/W di Bonfiglioli si distingue per lifetime e affidabilità. Il prodotto può essere completato inoltre con una vasta gamma di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: la serie VF/W può essere abbinata infatti a motori asincroni IEC e compatti (BN-BE-BX/M-ME-MX), per offrire ai clienti soluzioni complete per tutte le applicazioni. Read less...
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Caratteristiche principali - Economicamente conveniente |
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| Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Flangia corta e cuscinetti rinforzati Braccio di reazione |
| Range di coppia | 13 ... 7.100 Nm |
| Range di coppia (IU) | 115 … 62,840 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 7 ... 100 |
| Certificazioni | Certificato di conformità Certificato di ispezione ATEX |
| Transmissible mechanical power | 0,04 ...75 kW |
| Output | Albero cavo con chiavetta Albero di uscita pieno a innesto semplice o bilaterale Limitatore di coppia |
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Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue –Right Angle Gearmotors & Units- VF-W-NEMA
Selection Of Gearboxes- RIGHT ANGLE GEARMOTORS & UNITS-C-A-F-S-VF-W
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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W 63 38 BE 80A 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 3950.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 38.0 | IEC | 0.55 | 101.0 | 36.0 | 383.58 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 3700.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 38.0 | IEC | 0.75 | 133.0 | 38.0 | 380.58 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 4550.0 | 0.0 | 3.0 | - | 45.0 | IEC | 0.25 | 52.0 | 31.0 | 343.08 | 2.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 4400.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 45.0 | IEC | 0.37 | 78.0 | 30.0 | 356.58 | 1.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 4140.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 45.0 | IEC | 0.55 | 115.0 | 31.0 | 383.58 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 3860.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 45.0 | IEC | 0.75 | 151.0 | 32.0 | 380.58 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 5000.0 | 0.0 | 3.0 | - | 64.0 | IEC | 0.25 | 68.0 | 21.5 | 343.08 | 1.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 4870.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 64.0 | IEC | 0.37 | 101.0 | 21.4 | 356.58 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2340.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 7.0 | IEC | 0.75 | 31.0 | 204.0 | 380.58 | 3.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 1660.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 7.0 | IEC | 2.2 | 46.0 | 409.0 | 588.08 | 2.3 |