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Configurator | International
Il configuratore non include alcuna valutazione di calcolo o approvazione del carico radiale sullalbero di uscita o sullalbero di ingresso (ove applicabile). Se la tua applicazione richiede un carico radiale, contattaci.
Al termine della configurazione del prodotto, esaminare i dettagli del prodotto per assicurarsi che soddisfi le esigenze dell'applicazione. Bonfiglioli non garantisce, né è responsabile per i prodotti applicati in modo errato.
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3 10 L 3 119 BN 160MR 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 18.0 | IE1 | 119.0 | IEC | 11.0 | 7905.0 | 12.1 | 3842.9 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 18.0 | IE1 | 119.0 | IEC | 22.0 | 15594.0 | 12.3 | 4763.9 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 18.0 | IE1 | 119.0 | IEC | 18.5 | 13103.0 | 12.3 | 4298.4 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 18.0 | IE1 | 119.0 | IEC | 30.0 | 21225.0 | 12.3 | 5226.9 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 18.0 | IE3 | 119.0 | IEC | 15.0 | 10612.0 | 12.3 | 4581.4 | 1.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 18.0 | IE3 | 119.0 | IEC | 11.0 | 7797.0 | 12.3 | 4181.4 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 18.0 | IE3 | 119.0 | IEC | 22.0 | 15485.0 | 12.3 | 5216.9 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 18.0 | IE3 | 119.0 | IEC | 18.5 | 13103.0 | 12.3 | 4805.4 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 18.0 | IE2 | 130.0 | IEC | 9.2 | 7120.0 | 11.2 | 4060.4 | 2.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 18.0 | IE2 | 130.0 | IEC | 15.0 | 11629.0 | 11.2 | 4581.4 | 1.8 |
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