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La Serie AS vanta anni di riconoscimento da parte del settore ed é diventata un best seller per le applicazioni del settore minerario, nel quale l'affidabilità e la scarsa necessità di manutenzione Read more...
La Serie AS vanta anni di riconoscimento da parte del settore ed é diventata un best seller per le applicazioni del settore minerario, nel quale l'affidabilità e la scarsa necessità di manutenzione sono fattori chiave. Questa serie può essere completata con una vasta gamma di motori elettrici prodotti in toto da Bonfiglioli. La Serie AA può essere abbinata a motori asincroni IEC (B-BE-BX) e motori a riluttanza (BSR): La sua ampia offerta di motori elettrici consente a Bonfiglioli di offrire sempre ai clienti una soluzione bilanciata in termini di efficienza, dinamismo e competitività di prezzo. Read less...
Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Cuscinetti rinforzati Gioco ridotto Braccio di reazione Anelli di tenuta in fluoroelastomero Doppio ingresso stagionale dell'olio Tenute taconite |
Range di coppia | 50 ... 12.000 Nm |
Range di coppia (IU) | 442 … 106,208 in-lb |
Rapporti di riduzione | 4,34 ... 202,1 |
Certificazioni | CE, UL, CUS CCC,BIS |
Transmissible mechanical power | 0,09 ... 222 kW |
Output | Montaggio con piedi Montaggio a flangia |
Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
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AS 30 D 41.2 BE 80A 4
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Varianti Disponibili
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 4510.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 41.2 | IEC | 0.55 | 146.0 | 34.0 | 532.0 | 2.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 4180.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 41.2 | IEC | 0.75 | 196.0 | 34.0 | 529.0 | 1.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 3640.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 41.2 | IEC | 1.1 | 287.0 | 34.0 | 551.0 | 1.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 4950.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 46.2 | IEC | 0.37 | 111.0 | 29.6 | 505.0 | 2.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 4630.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 46.2 | IEC | 0.55 | 164.0 | 29.8 | 532.0 | 2.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 4270.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 46.2 | IEC | 0.75 | 220.0 | 30.0 | 529.0 | 1.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 3670.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 46.2 | IEC | 1.1 | 323.0 | 30.0 | 551.0 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 5090.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 54.0 | IEC | 0.37 | 130.0 | 25.4 | 505.0 | 2.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 4680.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 54.0 | IEC | 0.55 | 191.0 | 25.5 | 532.0 | 1.7 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 4240.0 | 0.0 | 4.0 | IE2 | 54.0 | IEC | 0.75 | 257.0 | 25.9 | 529.0 | 1.2 |