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La Serie A è un prodotto efficiente, affidabile, disponibile in un ampio range di coppia e che garantisce bassi costi di manutenzione. Il suo layout ortogonale rende il prodotto compatto, mentre la co Read more...
La Serie A è un prodotto efficiente, affidabile, disponibile in un ampio range di coppia e che garantisce bassi costi di manutenzione. Il suo layout ortogonale rende il prodotto compatto, mentre la combinazione tra ingranaggi cilindrici a denti elicoidali in uscita e la coppia conica in ingresso, fa sì che questo riduttore sia il più efficiente e robusto di tutta la gamma light e medium-duty di Bonfiglioli. In input alla serie A è disponibile una vasta gamma di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: motori asincroni IEC e compatti (BN-BE-BX/M-ME-MX), servomotori (BMD) e motori a riluttanza (BSR). L'ampia offerta di motori elettrici di Bonfiglioli, gli consente di offrire sempre ai suoi clienti una soluzione migliore in termini di precisione, dinamica, efficienza e prezzo. Read less...
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Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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| Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Cuscinetti rinforzati Gioco ridotto Braccio di reazione Tenute fluoroelastomeriche Doppio anello di tenuta in input Anelli di tenuta in taconite |
| Range di coppia | 100 ... 14.000 Nm |
| Range di coppia (IU) | 885 … 123,910 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 4,9 ... 1.715 |
| Certificazioni | Certificato di conformità Certificato di ispezione ATEX |
| Transmissible mechanical power | 0,22 ...150kW |
| Output | Montaggio con piedi e pendolare con due diametri disponibili per grandezza Albero pieno, albero cavo scanalato, albero cavo con calettatori |
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Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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A 90 3 31.5 BE 180L 4
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Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 65200.0 | 64.0 | IE2 | 31.5 | IEC | 22.0 | 4099.0 | 47.0 | 7491.38 | 3.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 67000.0 | 64.0 | IE2 | 35.8 | IEC | 22.0 | 4662.0 | 41.0 | 7491.38 | 2.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 68500.0 | 64.0 | IE2 | 35.8 | IEC | 18.5 | 3912.0 | 41.0 | 7079.88 | 3.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 68100.0 | 64.0 | IE2 | 38.8 | IEC | 22.0 | 5050.0 | 38.0 | 7491.38 | 2.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 69700.0 | 64.0 | IE2 | 38.8 | IEC | 18.5 | 4238.0 | 38.0 | 7079.88 | 3.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 73500.0 | 64.0 | IE2 | 44.6 | IEC | 15.0 | 3976.0 | 33.0 | 6855.88 | 3.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 70000.0 | 64.0 | IE2 | 44.6 | IEC | 22.0 | 5802.0 | 33.0 | 7491.38 | 2.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 71800.0 | 64.0 | IE2 | 44.6 | IEC | 18.5 | 4869.0 | 33.0 | 7079.88 | 2.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 74900.0 | 64.0 | IE2 | 48.3 | IEC | 15.0 | 4307.0 | 30.0 | 6855.88 | 3.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 71100.0 | 64.0 | IE2 | 48.3 | IEC | 22.0 | 6285.0 | 30.0 | 7491.38 | 2.2 |