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La Serie A è un prodotto efficiente, affidabile, disponibile in un ampio range di coppia e che garantisce bassi costi di manutenzione. Il suo layout ortogonale rende il prodotto compatto, mentre la co Read more...
La Serie A è un prodotto efficiente, affidabile, disponibile in un ampio range di coppia e che garantisce bassi costi di manutenzione. Il suo layout ortogonale rende il prodotto compatto, mentre la combinazione tra ingranaggi cilindrici a denti elicoidali in uscita e la coppia conica in ingresso, fa sì che questo riduttore sia il più efficiente e robusto di tutta la gamma light e medium-duty di Bonfiglioli. In input alla serie A è disponibile una vasta gamma di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: motori asincroni IEC e compatti (BN-BE-BX/M-ME-MX), servomotori (BMD) e motori a riluttanza (BSR). L'ampia offerta di motori elettrici di Bonfiglioli, gli consente di offrire sempre ai suoi clienti una soluzione migliore in termini di precisione, dinamica, efficienza e prezzo. Read less...
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Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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| Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Cuscinetti rinforzati Gioco ridotto Braccio di reazione Tenute fluoroelastomeriche Doppio anello di tenuta in input Anelli di tenuta in taconite |
| Range di coppia | 100 ... 14.000 Nm |
| Range di coppia (IU) | 885 … 123,910 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 4,9 ... 1.715 |
| Certificazioni | Certificato di conformità Certificato di ispezione ATEX |
| Transmissible mechanical power | 0,22 ...150kW |
| Output | Montaggio con piedi e pendolare con due diametri disponibili per grandezza Albero pieno, albero cavo scanalato, albero cavo con calettatori |
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Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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A 05 2 16.4 M 05A 4
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Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2730.0 | 2.0 | 3.0 | - | 16.4 | COMPACT | 0.12 | 13.1 | 82.0 | 365.8 | 7.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 3150.0 | 0.0 | 3.0 | - | 16.4 | COMPACT | 0.09 | 15.1 | 53.0 | 384.3 | 6.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2680.0 | 2.0 | 3.0 | - | 16.4 | COMPACT | 0.18 | 20.0 | 80.0 | 369.3 | 5.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2620.0 | 2.0 | 3.0 | - | 16.4 | COMPACT | 0.25 | 27.0 | 84.0 | 376.8 | 3.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2340.0 | 2.0 | 3.0 | - | 16.4 | COMPACT | 0.55 | 59.0 | 84.0 | 397.3 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2000.0 | 1.5 | 3.0 | - | 16.4 | COMPACT | 0.55 | 29.0 | 171.0 | 428.3 | 3.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2510.0 | 2.0 | 3.0 | - | 16.4 | COMPACT | 0.37 | 40.0 | 83.0 | 381.3 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2160.0 | 2.0 | 8.0 | IE1 | 16.4 | COMPACT | 0.75 | 79.0 | 85.0 | 404.8 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2830.0 | 2.0 | 3.0 | - | 18.6 | COMPACT | 0.12 | 14.8 | 73.0 | 365.8 | 6.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 3270.0 | 0.0 | 3.0 | - | 18.6 | COMPACT | 0.09 | 17.1 | 47.0 | 384.3 | 5.9 |