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La Serie C è progettata per soddisfare i requisiti di un ampio spettro di applicazioni industriali general purpose. Questa serie garantisce affidabilità, efficienza e robustezza lungo tutto il suo vas Read more...
La Serie C è progettata per soddisfare i requisiti di un ampio spettro di applicazioni industriali general purpose. Questa serie garantisce affidabilità, efficienza e robustezza lungo tutto il suo vasto range di coppia in uscita disponibile. La grande disponibilità di rapporti di riduzione della serie, è ottenuta mediante versioni a 2, 3 e persino 4 stadi, in questo modo il cliente può adattare la serie C a qualunque applicazione e può così trovare la soluzione perfetta per le proprie esigenze. In input alla serie C’è disponibile una vasta gamma di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: motori asincroni IEC e compatti (BN-BE-BX/M-ME-MX), servomotori (BMD) e motori a riluttanza (BSR). La sua ampia offerta consente a Bonfiglioli di offrire ai clienti una soluzione bilanciata in termini di efficienza, dinamismo e competitività di prezzo. Read less...
Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Doppi anelli di tenuta Tenute fluoroelastomeriche Gioco ridotto |
Range di coppia | 45 ... 12.000 Nm |
Range di coppia (IU) | 398 … 106,208 in-lb |
Rapporti di riduzione | 2,6 ... 1.481 |
Certificazioni | Certificato di conformità Certificato di ispezione ATEX |
Transmissible mechanical power | 0,09 ... 213 kW |
Output | Montaggio con piedi o a flangia, flangia B14 Albero di uscita pieno serie metrica o in pollici |
Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
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C 61 2 3.7 BN 160L 2
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 6080.0 | 10.0 | 9.0 | IE1 | 3.7 | IEC | 18.5 | 212.0 | 792.0 | 2173.9 | 3.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 7370.0 | 14.0 | 9.0 | IE1 | 3.7 | IEC | 15.0 | 345.0 | 395.0 | 1709.4 | 1.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 7760.0 | 14.0 | 9.0 | IE1 | 3.7 | IEC | 11.0 | 256.0 | 389.0 | 1359.9 | 2.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 6740.0 | 14.0 | 9.0 | IE1 | 3.7 | IEC | 22.0 | 502.0 | 397.0 | 2280.9 | 1.3 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 5930.0 | 10.0 | 9.0 | IE1 | 3.7 | IEC | 22.0 | 252.0 | 792.0 | 2778.9 | 2.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 7060.0 | 14.0 | 9.0 | IE1 | 3.7 | IEC | 18.5 | 425.0 | 395.0 | 1815.4 | 1.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 16000.0 | 14.0 | 8.0 | IE1 | 30.4 | IEC | 2.2 | 431.0 | 46.0 | 846.9 | 3.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 15300.0 | 14.0 | 8.0 | IE1 | 30.4 | IEC | 4.0 | 795.0 | 46.0 | 941.4 | 1.7 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 13000.0 | 14.0 | 8.0 | IE1 | 30.4 | IEC | 7.5 | 1439.0 | 47.0 | 1180.9 | 0.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 14300.0 | 14.0 | 8.0 | IE1 | 30.4 | IEC | 5.5 | 1055.0 | 47.0 | 1036.9 | 1.3 |