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La serie C ha sido diseñada para satisfacer los requerimientos de las tareas estándar en el entorno industrial. Esta serie logra características de fiabilidad, eficiencia y solidez de primer nivel, ad Leer más...
La serie C ha sido diseñada para satisfacer los requerimientos de las tareas estándar en el entorno industrial. Esta serie logra características de fiabilidad, eficiencia y solidez de primer nivel, además de una amplia gama de pares de salida. La gama extremadamente vasta de relaciones de engranaje, obtenidas mediante las versiones de 2, 3 o 4 etapas permite a los clientes adaptar la serie C para cualquier tipo de aplicación y encontrar la perfecta combinación para los requisitos de velocidad de salida. La serie C puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Pueden acoplarse a la serie C motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX), servomotores (BMD) y motores de reluctancia (BSR). Leer menos...
Beneficios clave Solución rentable |
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Opciones principales | Lubricación de larga duración [tamaños desde 16 a 35] Reductor suministrado con aceite [tamaños desde 45 a 100] Retenes de fluoroelastómero |
Rango de par | 45 ... 12.000 Nm |
Rango de par (IU) | 398 … 106,208 in-lb |
Relaciones de reducción | 2,6 ... 1.481 |
Certificaciones | Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX |
Potencia mecánica transmisible | 0,09 ... 213 kW |
Output | Montaje en brida o pie, brida B14 Eje de salida macizo de serie con sistema métrico o de pulgadas |
Motores Entrada con eje macizo |
|
Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos |
Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1618 resultados
Designación | Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
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C 36 3 77.6 ME 2SA 4
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Variantes disponibles
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1336.0 | 0.0 | 3.0 | - | 77.6 | COMPACT | 0.75 | 1992.0 | 22.0 | 381.44 | 2.0 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1336.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 77.6 | COMPACT | 1.0 | 2618.0 | 22.5 | 393.94 | 1.5 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1336.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 77.6 | COMPACT | 1.5 | 3832.0 | 22.4 | 413.44 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1336.0 | 0.0 | 3.0 | - | 83.1 | COMPACT | 0.5 | 1430.0 | 20.5 | 371.44 | 2.8 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1336.0 | 0.0 | 3.0 | - | 83.1 | COMPACT | 0.75 | 2135.0 | 20.6 | 381.44 | 1.9 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1336.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 83.1 | COMPACT | 1.0 | 2805.0 | 21.0 | 393.94 | 1.4 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1284.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 83.1 | COMPACT | 1.5 | 4105.0 | 20.9 | 413.44 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1336.0 | 0.0 | 3.0 | - | 91.9 | COMPACT | 0.5 | 1582.0 | 18.5 | 371.44 | 2.5 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 1336.0 | 0.0 | 3.0 | - | 91.9 | COMPACT | 0.75 | 2361.0 | 18.6 | 381.44 | 1.7 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1336.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 91.9 | COMPACT | 1.0 | 3103.0 | 19.0 | 393.94 | 1.3 |