La serie VF/W tuvo éxito al combinar una calidad sin compromisos, con un tecnología de última generación a un precio competitivo.Su flexibilidad viene dada por la amplia selección de varias opciones d Leer más...
La serie VF/W tuvo éxito al combinar una calidad sin compromisos, con un tecnología de última generación a un precio competitivo.Su flexibilidad viene dada por la amplia selección de varias opciones de montaje, las configuraciones de ejes complemente flexibles, todas ellas estándar. Gracias a varias técnicas de fabricación patentadas, la serie VF/W de Bonfiglioli destaca por su larga vida útil y fiabilidad. Este producto puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Los motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX), pueden acoplarse con la serie VF/W proporcionando a nuestros clientes una completa solución de accionamiento. Leer menos...
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Beneficios clave Solución rentable |
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| Opciones principales | Hasta una protección de superficie C5 Rodamientos reforzados y brida corta Brazo de torsión Retenes de fluoroelastómero |
| Rango de par | 13 ... 7.100 Nm |
| Rango de par (IU) | 115 … 62,840 in-lb |
| Relaciones de reducción | 7 ... 100 |
| Certificaciones | Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX |
| Potencia mecánica transmisible | 0,04 ...75 kW |
| Output | Eje hueco con chaveta Eje de salida macizo unilateral o bilateral Limitador de par |
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Motores Entrada con eje macizo |
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Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos |
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Product Catalogue –Right Angle Gearmotors & Units- VF-W-NEMA
Selection Of Gearboxes- RIGHT ANGLE GEARMOTORS & UNITS-C-A-F-S-VF-W
599 resultados
| Designación | Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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W 63 100 BN 71B 4
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Variantes disponibles
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 1086.79 | 0.0 | 2.0 | - | 100.0 | IEC | 0.5 | 980.39 | 17.0 | 310.58 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 1124.04 | 0.0 | 2.0 | - | 100.0 | IEC | 0.33 | 958.62 | 10.8 | 328.58 | 1.08 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 502.22 | 0.0 | 9.0 | IE1 | 12.0 | IEC | 1.5 | 846.81 | 92.0 | 392.58 | 1.51 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 431.31 | 0.0 | 8.0 | IE1 | 12.0 | IEC | 2.0 | 745.25 | 145.0 | 384.08 | 1.61 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 431.31 | 0.0 | 8.0 | IE1 | 12.0 | IEC | 1.5 | 545.3 | 145.0 | 359.08 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 502.22 | 0.0 | 8.0 | IE1 | 12.0 | IEC | 1.0 | 577.37 | 92.0 | 375.58 | 2.21 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 479.81 | 0.0 | 8.0 | IE1 | 15.0 | IEC | 1.0 | 456.45 | 116.33 | 337.58 | 2.77 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 553.93 | 0.0 | 2.0 | - | 15.0 | IEC | 0.75 | 516.62 | 73.6 | 350.58 | 2.64 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 553.93 | 0.0 | 9.0 | IE1 | 15.0 | IEC | 1.5 | 1033.25 | 73.6 | 392.58 | 1.32 |
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| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 479.81 | 0.0 | 8.0 | IE1 | 15.0 | IEC | 2.0 | 912.9 | 116.0 | 384.08 | 1.39 |