La serie A combina eficiencia y fiabilidad elevadas, costes bajos de mantenimiento y una amplia gama de par. El diseño perpendicular entre la ENTRADA y la SALIDA hace particularmente compacta la serie Leer más...
La serie A combina eficiencia y fiabilidad elevadas, costes bajos de mantenimiento y una amplia gama de par. El diseño perpendicular entre la ENTRADA y la SALIDA hace particularmente compacta la serie A. La combinación del conjunto de engranajes convierte a este producto de ángulo recto en el más eficiente y duradero de la cartera de productos ligeros y para la industria mediana de Bonfiglioli. La serie A puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Pueden acoplarse a la serie A los motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX), motorreductores (BMD) y motores de reluctancia (BSR). Leer menos...
Beneficios clave Espacio de montaje reducido |
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Opciones principales | Protección de superficie hasta C5 Rodamientos reforzados Juego reducido Brazo de torsión Retenes de fluoroelastómero Doble entrada estacional de aceite Retenes de taconita |
Rango de par | 100 ... 14.000 Nm |
Rango de par (IU) | 885 … 123,910 in-lb |
Relaciones de reducción | 4,9 ... 1.715 |
Certificaciones | Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX |
Potencia mecánica transmisible | 0,22 ...150kW |
Output | Montaje del eje y del pie con dos opciones de diámetro interno según el tamaño Eje sólido, eje hueco estriado, eje hueco con discos de contracción |
Motores Entrada con eje macizo |
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Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos |
Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
343 resultados
Designación | Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
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A 05 2 35.1 BN 63B 4
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Variantes disponibles
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 673.0 | 2.5 | 3.0 | - | 35.1 | IEC | 0.25 | 310.0 | 47.6 | 380.8 | 2.9 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 646.0 | 2.5 | 3.0 | - | 35.1 | IEC | 0.33 | 409.0 | 47.6 | 389.3 | 2.2 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 600.0 | 2.5 | 3.0 | - | 35.1 | IEC | 0.5 | 611.0 | 48.0 | 394.3 | 1.4 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 539.0 | 2.5 | 3.0 | - | 35.1 | IEC | 0.75 | 912.0 | 49.0 | 412.3 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 699.0 | 2.5 | 3.0 | - | 40.9 | IEC | 0.25 | 360.0 | 40.9 | 380.8 | 2.5 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 669.0 | 2.5 | 3.0 | - | 40.9 | IEC | 0.33 | 476.0 | 40.9 | 389.3 | 1.9 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 614.0 | 2.5 | 3.0 | - | 40.9 | IEC | 0.5 | 710.0 | 42.0 | 394.3 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 719.0 | 2.5 | 3.0 | - | 45.4 | IEC | 0.25 | 400.0 | 36.8 | 380.8 | 2.2 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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RIGHT ANGLE | 685.0 | 2.5 | 3.0 | - | 45.4 | IEC | 0.33 | 529.0 | 36.8 | 389.3 | 1.7 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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RIGHT ANGLE | 622.0 | 2.5 | 3.0 | - | 45.4 | IEC | 0.5 | 789.0 | 37.0 | 394.3 | 1.1 |