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La serie C ha sido diseñada para satisfacer los requerimientos de las tareas estándar en el entorno industrial. Esta serie logra características de fiabilidad, eficiencia y solidez de primer nivel, ad Leer más...
La serie C ha sido diseñada para satisfacer los requerimientos de las tareas estándar en el entorno industrial. Esta serie logra características de fiabilidad, eficiencia y solidez de primer nivel, además de una amplia gama de pares de salida. La gama extremadamente vasta de relaciones de engranaje, obtenidas mediante las versiones de 2, 3 o 4 etapas permite a los clientes adaptar la serie C para cualquier tipo de aplicación y encontrar la perfecta combinación para los requisitos de velocidad de salida. La serie C puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Pueden acoplarse a la serie C motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX), servomotores (BMD) y motores de reluctancia (BSR). Leer menos...
Beneficios clave Solución rentable |
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Opciones principales | Lubricación de larga duración [tamaños desde 16 a 35] Reductor suministrado con aceite [tamaños desde 45 a 100] Retenes de fluoroelastómero |
Rango de par | 45 ... 12.000 Nm |
Rango de par (IU) | 398 … 106,208 in-lb |
Relaciones de reducción | 2,6 ... 1.481 |
Certificaciones | Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX |
Potencia mecánica transmisible | 0,09 ... 213 kW |
Output | Montaje en brida o pie, brida B14 Eje de salida macizo de serie con sistema métrico o de pulgadas |
Motores Entrada con eje macizo |
|
Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos |
Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1566 resultados
Designación | Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
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C 41 2 4.7 BE 112M 4
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 716.0 | 9.9 | 3.0 | IE2 | 4.7 | IEC | 5.5 | 784.0 | 373.0 | 750.24 | 2.9 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 606.0 | 9.9 | 3.0 | IE2 | 4.7 | IEC | 10.0 | 1608.0 | 377.0 | 1059.74 | 1.4 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 536.0 | 9.9 | 4.0 | IE2 | 4.7 | IEC | 12.5 | 1960.0 | 377.0 | 1287.24 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 687.0 | 9.9 | 3.0 | IE2 | 4.7 | IEC | 7.5 | 1176.0 | 377.0 | 895.24 | 2.0 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1330.0 | 9.9 | 3.0 | IE2 | 44.8 | IEC | 3.0 | 4516.0 | 39.0 | 621.24 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1432.0 | 9.9 | 3.0 | IE2 | 44.8 | IEC | 2.0 | 3086.0 | 39.0 | 565.24 | 1.4 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1432.0 | 9.9 | 3.0 | IE2 | 44.8 | IEC | 1.5 | 2258.0 | 39.0 | 523.74 | 2.0 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 837.0 | 9.9 | 3.0 | IE2 | 6.0 | IEC | 4.0 | 826.0 | 291.0 | 670.74 | 2.8 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 786.0 | 9.9 | 3.0 | IE2 | 6.0 | IEC | 5.5 | 1001.0 | 292.0 | 750.24 | 2.3 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 597.0 | 9.9 | 3.0 | IE2 | 6.0 | IEC | 10.0 | 2052.0 | 296.0 | 1059.74 | 1.1 |