Saltar a Contenido Saltar a menÃº de navegación

Serie C BN

Helical In-Line Gearmotors with IEC Asynchronous IE1 3-phase Motors

La serie C ha sido diseñada para satisfacer los requerimientos de las tareas estándar en el entorno industrial. Esta serie logra características de fiabilidad, eficiencia y solidez de primer nivel, además de una amplia gama de pares de salida. La gama extremadamente vasta de relaciones de engranaje, obtenidas mediante las versiones de 2, 3 o 4 etapas permite a los clientes adaptar la serie C para cualquier tipo de aplicación y encontrar la perfecta combinación para los requisitos de velocidad de salida. La serie C puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Pueden acoplarse a la serie C motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX), servomotores (BMD) y motores de reluctancia (BSR). Leer menos...

Añadido al carrito de la compra

Características técnicas y descargas
Configuraciones disponibles

Specifications
Beneficios clave Solución rentable Espacio de montaje reducido Fácil mantenimiento Funcionamiento en entornos con altas temperaturas Elevada resistencia a los golpes externos Transmisión de par coaxial pura
Opciones principales	Lubricación de larga duración [tamaños desde 16 a 35] Reductor suministrado con aceite [tamaños desde 45 a 100] Retenes de fluoroelastómero
Rango de par	45 ... 12.000 Nm
Rango de par (IU)	398 … 106,208 in-lb
Relaciones de reducción	2,6 ... 1.481
Certificaciones	Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX
Potencia mecánica transmisible	0,09 ... 213 kW
Output	Montaje en brida o pie, brida B14 Eje de salida macizo de serie con sistema métrico o de pulgadas
Motores Entrada con eje macizo Entrada con acoplamiento del motor eléctrico: - M, ME, MX [asíncrono compacto] - BMD [imán permanente servomotor] - BSR [reluctancia IEC] - BN, BE, BX [asíncrono IEC] - BS [monofásico IEC]
Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos Refrigeración forzada independiente Encoder incremental, absoluto sin/cos multivuelta/1 vuelta Tropicalización Calefactores anticondensación Tope

Product Range DISCRETE MANUFACTURING & PROCESS INDUSTRIES D&P

EN IT ES DE ZH

Product Catalogue –In-Line Gearmotors & Units-C-ATEX

EN IT DE FR

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S

EN IT ES DE FR

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S-IE2-IE3

EN IT ES DE FR ZH

Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-S-NEMA

EN PT

SPARE-PARTS-LIST_IN-LINE-GEARMOTORS-&-UNITS_C_I-UK-F-DE-E

EN IT ES DE FR

Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W

USER-MANUAL_INDUSTRIAL-GEARMOTORS_C-A-F-S_ATEX

EN IT ES DE FR PT

Layout

IN-LINE (432)

Rn2 _{_[lbs]} - Output Shaft Permissible Overhung Load _{_[lbs]}

PT _{_[hp]} - Overall thermal cap _{_[hp]}

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

- (432)

i - Gear Ratio (input)

Motor Interface Type

IEC (432)

Pn1 _{_[hp]} - Required Input Power _{_[hp]}

Tn2 _{_[lb-in]} - Required Output Torque _{_[lb-in]}

n2 _{_[rpm]} - Output Speed _{_[rpm]}

Service Factor

432 resultados

Designación

Layout

Rn2 _{_[lbs]}

PT _{_[hp]}

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

Motor Interface Type

Pn1 _{_[hp]}

Tn2 _{_[lb-in]}

n2 _{_[rpm]}

Service Factor

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[lbs]}

7286.0

PT _{_[hp]}

0.0

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

724.7

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.5

Tn2 _{_[lb-in]}

12066.0

n2 _{_[rpm]}

2.3

Service Factor

2.9

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[lbs]}

7286.0

PT _{_[hp]}

0.0

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

724.7

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.75

Tn2 _{_[lb-in]}

18012.0

n2 _{_[rpm]}

2.4

Service Factor

2.0

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[lbs]}

7286.0

PT _{_[hp]}

0.0

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

783.4

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.5

Tn2 _{_[lb-in]}

13042.0

n2 _{_[rpm]}

2.2

Service Factor

2.7

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[lbs]}

7286.0

PT _{_[hp]}

0.0

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

783.4

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.75

Tn2 _{_[lb-in]}

19470.0

n2 _{_[rpm]}

2.2

Service Factor

1.8

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[lbs]}

7286.0

PT _{_[hp]}

0.0

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

854.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.5

Tn2 _{_[lb-in]}

14228.0

n2 _{_[rpm]}

2.0

Service Factor

2.5

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[lbs]}

7286.0

PT _{_[hp]}

0.0

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

854.6

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.75

Tn2 _{_[lb-in]}

21240.0

n2 _{_[rpm]}

2.0

Service Factor

1.7

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[lbs]}

7286.0

PT _{_[hp]}

0.0

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

945.7

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.5

Tn2 _{_[lb-in]}

15745.0

n2 _{_[rpm]}

1.8

Service Factor

2.2

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[lbs]}

7286.0

PT _{_[hp]}

0.0

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

945.7

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.75

Tn2 _{_[lb-in]}

23505.0

n2 _{_[rpm]}

1.8

Service Factor

1.5

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[lbs]}

12504.0

PT _{_[hp]}

0.0

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

1006.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.75

Tn2 _{_[lb-in]}

25007.0

n2 _{_[rpm]}

1.7

Service Factor

2.5

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

IN-LINE

Rn2 _{_[lbs]}

12504.0

PT _{_[hp]}

0.0

Lead Time

Motor Efficiency (NEMA)

1137.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

0.75

Tn2 _{_[lb-in]}

28260.0

n2 _{_[rpm]}

1.5

Service Factor

2.3