La serie VF/W tuvo éxito al combinar una calidad sin compromisos, con un tecnología de última generación a un precio competitivo.Su flexibilidad viene dada por la amplia selección de varias opciones d En savoir plus...
La serie VF/W tuvo éxito al combinar una calidad sin compromisos, con un tecnología de última generación a un precio competitivo.Su flexibilidad viene dada por la amplia selección de varias opciones de montaje, las configuraciones de ejes complemente flexibles, todas ellas estándar. Gracias a varias técnicas de fabricación patentadas, la serie VF/W de Bonfiglioli destaca por su larga vida útil y fiabilidad. Este producto puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Los motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX), pueden acoplarse con la serie VF/W proporcionando a nuestros clientes una completa solución de accionamiento. Lire moins...
|
Avantages clés Solución rentable |
|
| Options principales | Hasta una protección de superficie C5 Rodamientos reforzados y brida corta Brazo de torsión Retenes de fluoroelastómero |
| Plage de couple | 13 ... 7.100 Nm |
| Plage de couple (UI) | 115 … 62,840 in-lb |
| Rapports de réduction | 7 ... 100 |
| Certifications | Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX |
| Puissance mécanique transmissible | 0,04 ...75 kW |
| Sortie | Eje hueco con chaveta Eje de salida macizo unilateral o bilateral Limitador de par |
|
Moteurs Entrada con eje macizo |
|
|
Options moteurs Sensores de termistores y termostatos |
|
Product Catalogue –Right Angle Gearmotors & Units- VF-W-NEMA
Selection Of Gearboxes- RIGHT ANGLE GEARMOTORS & UNITS-C-A-F-S-VF-W
599 résultats
| Désignation | Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
W 75 25 BN 90LA 4
Veuillez continuer avec la configuration du produit
Variantes disponibles
|
| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 802.89 | 0.0 | IE1 | 25.0 | IEC | 2.0 | 1467.07 | 69.6 | 401.76 | 1.47 |
Veuillez continuer avec la configuration du produit
Variantes disponibles
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 802.89 | 0.0 | IE1 | 25.0 | IEC | 1.5 | 1073.46 | 69.6 | 376.76 | 2.0 |
Veuillez continuer avec la configuration du produit
Variantes disponibles
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 927.11 | 0.0 | IE1 | 25.0 | IEC | 1.0 | 1131.08 | 44.16 | 393.26 | 2.02 |
Veuillez continuer avec la configuration du produit
Variantes disponibles
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 855.88 | 0.0 | IE1 | 30.0 | IEC | 3.0 | 2489.83 | 58.17 | 453.26 | 0.93 |
Veuillez continuer avec la configuration du produit
Variantes disponibles
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 988.71 | 0.0 | IE1 | 30.0 | IEC | 2.0 | 2611.25 | 36.8 | 454.26 | 0.94 |
Veuillez continuer avec la configuration du produit
Variantes disponibles
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 855.88 | 0.0 | IE1 | 30.0 | IEC | 1.0 | 850.69 | 58.17 | 355.26 | 2.72 |
Veuillez continuer avec la configuration du produit
Variantes disponibles
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 988.71 | 0.0 | - | 30.0 | IEC | 0.75 | 957.46 | 36.8 | 368.26 | 2.57 |
Veuillez continuer avec la configuration du produit
Variantes disponibles
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 988.71 | 0.0 | IE1 | 30.0 | IEC | 1.5 | 1914.92 | 36.8 | 410.26 | 1.28 |
Veuillez continuer avec la configuration du produit
Variantes disponibles
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 855.88 | 0.0 | IE1 | 30.0 | IEC | 2.0 | 1701.38 | 58.0 | 401.76 | 1.36 |
Veuillez continuer avec la configuration du produit
Variantes disponibles
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 855.88 | 0.0 | IE1 | 30.0 | IEC | 1.5 | 1244.91 | 58.0 | 376.76 | 1.86 |