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La serie AS se beneficia de los años de reconocimiento en la industria y se ha convertido en un best seller para aplicaciones de minería y canteras, donde la fiabilidad y el bajo mantenimiento son fac Leer más...
La serie AS se beneficia de los años de reconocimiento en la industria y se ha convertido en un best seller para aplicaciones de minería y canteras, donde la fiabilidad y el bajo mantenimiento son factores clave. Esta serie puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Pueden acoplarse a la serie AS motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX), servomotores (BMD) y motores de reluctancia (BSR): Gracias a la amplitud de su cartera de motores eléctricos, Bonfiglioli siempre puede proporcionar a los clientes la solución perfectamente equilibrada en términos de eficiencia, dinámica y rentabilidad. Leer menos...
Beneficios clave Espacio de montaje reducido |
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Opciones principales | Protección de superficie hasta C5 Rodamientos reforzados Juego reducido Brazo de torsión Retenes de fluoroelastómero Doble entrada estacional de aceite Retenes de taconita |
Rango de par | 50 ... 12.000 Nm |
Rango de par (IU) | 442 … 106,208 in-lb |
Relaciones de reducción | 4,34 ... 202,1 |
Certificaciones | CE, UL, CUS CCC,BIS |
Potencia mecánica transmisible | 0,09 ... 222 kW |
Output | Pie de montaje Brida de montaje |
Motores Entrada con eje macizo |
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Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos |
407 resultados
Designación | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
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AS 20 14 BE 80A 4
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 1590.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 14.0 | IEC | 0.55 | 51.0 | 99.0 | 393.5 | 1.3 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 1440.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 14.0 | IEC | 0.75 | 68.0 | 100.0 | 390.5 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 1880.0 | 4.7 | 3.0 | - | 15.48 | IEC | 0.25 | 26.0 | 89.0 | 353.0 | 2.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 1780.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 15.48 | IEC | 0.37 | 38.0 | 88.0 | 366.5 | 1.7 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 1620.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 15.48 | IEC | 0.55 | 56.0 | 89.0 | 393.5 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 1940.0 | 4.7 | 3.0 | - | 18.01 | IEC | 0.25 | 30.0 | 76.0 | 353.0 | 2.7 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 1810.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 18.01 | IEC | 0.37 | 44.0 | 76.0 | 366.5 | 1.8 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 1620.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 18.01 | IEC | 0.55 | 65.0 | 77.0 | 393.5 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 1420.0 | 0.0 | 3.0 | IE2 | 18.01 | IEC | 0.75 | 88.0 | 78.0 | 390.5 | 0.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 2100.0 | 4.7 | 3.0 | - | 21.19 | IEC | 0.18 | 25.0 | 66.0 | 340.5 | 3.2 |