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La serie 3/A Bonfiglioli unisce la densità di coppia elevata dei riduttori epicicloidali alla robustezza e al funzionamento ad alta velocità dei prodotti ad assi ortogonali. Questa configurazione of Read more...
La serie 3/A Bonfiglioli unisce la densità di coppia elevata dei riduttori epicicloidali alla robustezza e al funzionamento ad alta velocità dei prodotti ad assi ortogonali. Questa configurazione offre elevata potenza di trasmissione in uno spazio molto compatto grazie al layout angolare. La serie 3/A é disponibile per le taglie più piccole della serie 300M e rappresenta la soluzione ottimalet per la trasmissione di potenza nel mercato industriale medium-duty.La serie 3/A può essere completata con una vasta gamma di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: motori asincroni IEC (BN-BE-BX) e motori a riluttanza (BSR). Read less...
Caratteristiche principali - Economicamente vantaggioso per applicazioni ad elevata coppia in continuo |
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Opzioni principali | Layout angolare o coassiale con l'uscita Unità di raffreddamento indipendente Soluzione per il raffreddamento integrata e brevettata Tenute in Taconite Certificazione ATEX per ambienti a rischio esplosione |
Range di coppia | 1.250 ... 15.680 Nm |
Range di coppia (IU) | 11,063 … 138,779 in-lb |
Rapporti di riduzione | 18,7 ... 731 |
Certificazioni | Certificato di conformità Certificato di ispezione ATEX |
Output | Montaggio con piedi o a flangia Albero scanalato (maschio, heavy duty, cavo, cavo con dispositivo di bloccaggio assiale) Albero pieno con chiavetta (maschio, heavy duty, versione agitatore/miscelatore) Albero cavo con chiavetta doppia o calettatore |
Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
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3/A 00 L 2 100 ME 1SB 4
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 100.0 | COMPACT | 0.37 | 240.0 | 13.7 | 807.2 | 2.3 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 100.0 | COMPACT | 0.55 | 355.0 | 13.9 | 817.2 | 1.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 100.0 | COMPACT | 0.75 | 465.0 | 14.3 | 829.7 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 100.0 | COMPACT | 1.1 | 558.0 | 17.0 | 849.2 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 107.0 | COMPACT | 0.37 | 260.0 | 12.8 | 807.2 | 2.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 107.0 | COMPACT | 0.55 | 380.0 | 13.0 | 817.2 | 1.7 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 107.0 | COMPACT | 0.75 | 500.0 | 13.4 | 829.7 | 1.3 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 107.0 | COMPACT | 1.1 | 597.0 | 16.0 | 849.2 | 1.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 134.0 | COMPACT | 0.25 | 215.0 | 10.3 | 791.7 | 2.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 134.0 | COMPACT | 0.37 | 325.0 | 10.2 | 807.2 | 1.7 |