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Grazie ai suoi 60 anni di esperienza nella progettazione di riduttori a vite senza fine ed epicicloidali, la serie 3/V Bonfiglioli offre ai suoi clienti il meglio del know-how e quindi le più elevate Read more...
Grazie ai suoi 60 anni di esperienza nella progettazione di riduttori a vite senza fine ed epicicloidali, la serie 3/V Bonfiglioli offre ai suoi clienti il meglio del know-how e quindi le più elevate prestazioni e affidabilità. La densità di coppia dei riduttori epicicloidali uniti al rapporto elevato e la competitività di prezzo tipici della tecnologia a vite senza fine, rende la soluzione 3/V ideale per le applicazioni intermittenti e personalizzabile grazie all'elevata modularità. Infine, la serie 3/V può essere completata con una vasta gamma di motori elettrici prodotti in toto da Bonfiglioli: motori asincroni IEC (BN-BE-BX) e motori a riluttanza (BSR). Read less...
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Caratteristiche principali - Economicamente vantaggioso per applicazioni ad elevata coppia intermittenti compattezza |
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| Opzioni principali | Versione lineare/Riduttori ortogonali Unità di raffreddamento indipendente Soluzione di raffreddamento integrata brevettata Tenute taconite Certificazione ATEX per ambienti esplosivi |
| Range di coppia | 1.250 ... 655.740 Nm |
| Range di coppia (IU) | 11,063 … 5,803,788 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 18,7 ... 5.234 |
| Certificazioni | Certificato di conformità Certificato di ispezione ATEX |
| Output | Montaggio con piedi o a flangia Albero scanalato (maschio, heavy - duty, cavo, cavo con dispositivo di bloccaggio assiale) Albero pieno con chiavetta (maschio, heavy - duty, versione agitatore/miscelatore) Albero cavo con chiavetta doppia o calettatore |
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Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3/V 01 L 3 430 BX 80B 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE3 | 430.0 | IEC | 0.75 | 1640.0 | 3.3 | 938.54 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE3 | 430.0 | IEC | 0.75 | 1333.0 | 4.0 | 1010.04 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE3 | 443.0 | IEC | 0.75 | 1322.0 | 4.0 | 1010.04 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE3 | 509.0 | IEC | 0.75 | 1390.0 | 3.0 | 1010.04 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE3 | 562.0 | IEC | 0.75 | 1537.0 | 3.0 | 1010.04 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE3 | 689.0 | IEC | 0.75 | 1876.0 | 3.0 | 1010.04 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE3 | 1023.0 | IEC | 0.75 | 2633.0 | 2.0 | 1168.12 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE3 | 395.0 | IEC | 0.75 | 1510.0 | 3.6 | 1096.62 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE3 | 395.0 | IEC | 1.1 | 2230.0 | 3.6 | 1118.62 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE3 | 395.0 | IEC | 0.75 | 1232.0 | 4.0 | 1168.12 | 1.8 |