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Grazie ai suoi 60 anni di esperienza nella progettazione di riduttori a vite senza fine ed epicicloidali, la serie 3/V Bonfiglioli offre ai suoi clienti il meglio del know-how e quindi le più elevate Read more...
Grazie ai suoi 60 anni di esperienza nella progettazione di riduttori a vite senza fine ed epicicloidali, la serie 3/V Bonfiglioli offre ai suoi clienti il meglio del know-how e quindi le più elevate prestazioni e affidabilità. La densità di coppia dei riduttori epicicloidali uniti al rapporto elevato e la competitività di prezzo tipici della tecnologia a vite senza fine, rende la soluzione 3/V ideale per le applicazioni intermittenti e personalizzabile grazie all'elevata modularità. Infine, la serie 3/V può essere completata con una vasta gamma di motori elettrici prodotti in toto da Bonfiglioli: motori asincroni IEC (BN-BE-BX) e motori a riluttanza (BSR). Read less...
Caratteristiche principali - Economicamente vantaggioso per applicazioni ad elevata coppia intermittenti compattezza |
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Opzioni principali | Versione lineare/Riduttori ortogonali Unità di raffreddamento indipendente Soluzione di raffreddamento integrata brevettata Tenute taconite Certificazione ATEX per ambienti esplosivi |
Range di coppia | 1.250 ... 655.740 Nm |
Range di coppia (IU) | 11,063 … 5,803,788 in-lb |
Rapporti di riduzione | 18,7 ... 5.234 |
Certificazioni | Certificato di conformità Certificato di ispezione ATEX |
Output | Montaggio con piedi o a flangia Albero scanalato (maschio, heavy - duty, cavo, cavo con dispositivo di bloccaggio assiale) Albero pieno con chiavetta (maschio, heavy - duty, versione agitatore/miscelatore) Albero cavo con chiavetta doppia o calettatore |
Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
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3/V 03 L 3 1023 M 1LA 4
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 1023.0 | COMPACT | 0.55 | 2450.0 | 1.4 | 1029.62 | 1.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 1023.0 | COMPACT | 0.37 | 1680.0 | 1.3 | 1013.62 | 1.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 1189.0 | COMPACT | 0.55 | 2305.0 | 1.0 | 1029.62 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 1189.0 | COMPACT | 0.37 | 1950.0 | 1.2 | 1013.62 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 1385.0 | COMPACT | 0.55 | 2678.0 | 1.0 | 1029.62 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 1385.0 | COMPACT | 0.37 | 2270.0 | 0.99 | 1013.62 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 1610.0 | COMPACT | 0.37 | 2640.0 | 0.85 | 1013.62 | 0.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 1728.0 | COMPACT | 0.37 | 2830.0 | 0.79 | 1013.62 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 2009.0 | COMPACT | 0.37 | 2633.0 | 0.8 | 1013.62 | 0.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | € | Fattore di Sicurezza |
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RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 395.0 | COMPACT | 0.55 | 1140.0 | 3.5 | 1029.62 | 1.9 |