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Serie VF BE

Worm Gearmotors with IEC Asynchronous IE2 3-phase Motors

La serie VF/W tuvo éxito al combinar una calidad sin compromisos, con un tecnología de última generación a un precio competitivo.Su flexibilidad viene dada por la amplia selección de varias opciones de montaje, las configuraciones de ejes complemente flexibles, todas ellas estándar. Gracias a varias técnicas de fabricación patentadas, la serie VF/W de Bonfiglioli destaca por su larga vida útil y fiabilidad. Este producto puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Los motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX), pueden acoplarse con la serie VF/W proporcionando a nuestros clientes una completa solución de accionamiento. Leer menos...

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Características técnicas y descargas
Configuraciones disponibles

Specifications
Beneficios clave Solución rentable Baja emisión de ruidos Elevada capacidad de pico de carga Espacio de montaje reducido Larga vida útil Alta fiabilidad Múltiples configuraciones posibles Una amplia gama de selección de par/velocidad de salida Espacio reducido de instalación y amplia gama de selección de velocidades de salida (Atex) Reductores para ambientes explosivos 2G/2D
Opciones principales	Hasta una protección de superficie C5 Rodamientos reforzados y brida corta Brazo de torsión Retenes de fluoroelastómero
Rango de par	13 ... 7.100 Nm
Rango de par (IU)	115 … 62,840 in-lb
Relaciones de reducción	7 ... 100
Certificaciones	Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX
Potencia mecánica transmisible	0,04 ...75 kW
Output	Eje hueco con chaveta Eje de salida macizo unilateral o bilateral Limitador de par
Motores Entrada con eje macizo Entrada con acoplamiento del motor eléctrico: - M, ME, MX [asíncrono compacto] - BN, BE, BX [asíncrono IEC] - BSR [reluctancia IEC] - BS [monofásico IEC]
Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos Refrigeración forzada independiente Encoder incremental, absoluto sin/cos multivuelta/1 vuelta Tropicalización Calefactores anticondensación Tope

Product Range DISCRETE MANUFACTURING & PROCESS INDUSTRIES D&P

EN IT ES DE ZH

Product Catalogue – Right Angle Gearmotors & Units- VF-W-IE2-IE3

EN IT ES DE FR

Product Catalogue –Right Angle Gearmotors & Units- VF-W

EN IT ES DE FR

Product Catalogue –Right Angle Gearmotors & Units- VF-W-ATEX

EN IT DE FR

Product Catalogue –Right Angle Gearmotors & Units- VF-W-NEMA

SPARE-PARTS-LIST_RIGHT-ANGLE-GEARMOTORS-&-UNITS_VF_I-UK-F-DE-E

EN IT ES DE FR

SPARE-PARTS-LIST_RIGHT-ANGLE-GEARMOTORS-&-UNITS_W_I-UK-F-DE-E_R00_0.pdf

EN IT ES DE FR

Selection Of Gearboxes- RIGHT ANGLE GEARMOTORS & UNITS-C-A-F-S-VF-W

USER-MANUAL_RIGHT-ANGLE-GEARMOTORS-&-UNITS_VF-W_ATEX

EN IT

Layout

RIGHT ANGLE (409)

Rn2 _{_[lbs]} - Output Shaft Permissible Overhung Load _{_[lbs]}

PT _{_[hp]} - Overall thermal cap _{_[hp]}

Motor Efficiency (NEMA)

- (54)

IE2 (355)

i - Gear Ratio (input)

Motor Interface Type

IEC (409)

Pn1 _{_[hp]} - Required Input Power _{_[hp]}

Tn2 _{_[lb-in]} - Required Output Torque _{_[lb-in]}

n2 _{_[rpm]} - Output Speed _{_[rpm]}

Service Factor

409 resultados

Designación

Layout

Rn2 _{_[lbs]}

PT _{_[hp]}

Motor Efficiency (NEMA)

Motor Interface Type

Pn1 _{_[hp]}

Tn2 _{_[lb-in]}

n2 _{_[rpm]}

Service Factor

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

1622.48

PT _{_[hp]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

10.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

10.0

Tn2 _{_[lb-in]}

3214.07

n2 _{_[rpm]}

176.0

Service Factor

2.02

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

1622.48

PT _{_[hp]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

10.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

12.5

Tn2 _{_[lb-in]}

3919.6

n2 _{_[rpm]}

176.0

Service Factor

1.66

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

1622.48

PT _{_[hp]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

10.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

7.5

Tn2 _{_[lb-in]}

2351.76

n2 _{_[rpm]}

176.0

Service Factor

2.76

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

2832.59

PT _{_[hp]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

100.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

3.0

Tn2 _{_[lb-in]}

6979.41

n2 _{_[rpm]}

17.45

Service Factor

0.92

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

2832.59

PT _{_[hp]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

100.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

2.0

Tn2 _{_[lb-in]}

4769.26

n2 _{_[rpm]}

17.4

Service Factor

1.34

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

2832.59

PT _{_[hp]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

100.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

1.5

Tn2 _{_[lb-in]}

3489.7

n2 _{_[rpm]}

17.4

Service Factor

1.84

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

1935.93

PT _{_[hp]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

15.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

10.0

Tn2 _{_[lb-in]}

4712.24

n2 _{_[rpm]}

117.33

Service Factor

1.6

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

1935.93

PT _{_[hp]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

15.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

12.5

Tn2 _{_[lb-in]}

5746.63

n2 _{_[rpm]}

117.33

Service Factor

1.32

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

1935.93

PT _{_[hp]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

15.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

7.5

Tn2 _{_[lb-in]}

3447.98

n2 _{_[rpm]}

117.33

Service Factor

2.19

Por favor, continúe para proceder con la configuración del producto

Layout

RIGHT ANGLE

Rn2 _{_[lbs]}

2275.07

PT _{_[hp]}

0.0

Motor Efficiency (NEMA)

IE2

20.0

Motor Interface Type

IEC

Pn1 _{_[hp]}

4.0

Tn2 _{_[lb-in]}

2478.45

n2 _{_[rpm]}

86.75

Service Factor

2.98