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La serie de reductores 3/A de Bonfiglioli combina la alta densidad de par de los reductores planetarios con la resistencia y la alta velocidad de los productos cónicos. Estos reductores pueden ofrecer Leer más...
La serie de reductores 3/A de Bonfiglioli combina la alta densidad de par de los reductores planetarios con la resistencia y la alta velocidad de los productos cónicos. Estos reductores pueden ofrecer una gran transmisión de potencia en cualquier espacio estrecho, gracias a su diseño angular. La serie 3/A está disponible para la gama inferior de la serie 300M y representa un camino más inteligente hacia la transmisión de potencia de resistencia media para el mercado industrial.La serie 3/A puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Pueden acoplarse a la serie 3/A motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX) y motores de reluctancia (BSR). Gracias a su amplia cartera de motores eléctricos, Bonfiglioli siempre puede proporcionar a los clientes la solución perfectamente equilibrada en términos de eficiencia, dinámica y rentabilidad. Leer menos...
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Beneficios clave Rentable para aplicaciones de servicio continuo |
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| Opciones principales | Versión angular o en línea Unidad de refrigeración independiente Solución de refrigeración integrada patentada Retenes de taconita Certificación Atex para ambientes explosivos |
| Rango de par | 1.250 ... 15.680 Nm |
| Rango de par (IU) | 11,063 … 138,779 in-lb |
| Relaciones de reducción | 18,7 ... 731 |
| Certificaciones | Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX |
| Output | Montaje en brida o pie Eje estriado (macho, alta resistencia, hueco, hueco con dispositivo de bloqueo axial) Eje sólido con chaveta (macho, alta resistencia, versión mezclador/agitador) Eje hueco con paso doble de la llave o disco de contracción |
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Motores Entrada con eje macizo |
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Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
669 resultados
| Designación | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3/A 00 L 2 100 BN 71B 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 100.0 | IEC | 0.37 | 240.0 | 13.7 | 781.7 | 2.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 100.0 | IEC | 0.55 | 355.0 | 13.9 | 799.7 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE1 | 100.0 | IEC | 0.75 | 475.0 | 14.0 | 808.7 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 107.0 | IEC | 0.37 | 260.0 | 12.8 | 781.7 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 107.0 | IEC | 0.55 | 380.0 | 13.0 | 799.7 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE1 | 107.0 | IEC | 0.75 | 510.0 | 13.1 | 808.7 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 134.0 | IEC | 0.25 | 215.0 | 10.3 | 776.7 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 134.0 | IEC | 0.37 | 325.0 | 10.2 | 781.7 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 134.0 | IEC | 0.55 | 475.0 | 10.4 | 799.7 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 171.0 | IEC | 0.18 | 205.0 | 7.7 | 768.2 | 2.7 |