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Die Baureihe AS genießt bereits jahrelange Anerkennung in der Branche und wurde ein Bestseller für Steinbruch- und Bergbauanwendungen, wo Zuverlässigkeit und geringer Wartungsbedarf die Grundvorausset Weiterlesen...
Die Baureihe AS genießt bereits jahrelange Anerkennung in der Branche und wurde ein Bestseller für Steinbruch- und Bergbauanwendungen, wo Zuverlässigkeit und geringer Wartungsbedarf die Grundvoraussetzungen darstellen. Diese Baureihe kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC (B-BE-BX) und Reluktanzmotoren (BSR) können mit der Baureihe AS gekoppelt werden: Dank seines umfangreichen Elektromotorenangebots ist Bonfiglioli immer in der Lage, seinen Kunden die perfekt aufeinander abgestimmte Lösung aus Effizienz, Dynamik und Rentabilität zu bieten. Weniger lesen...
Wesentliche Vorteile - Minimaler Montagebereich |
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Hauptoptionen | Oberflächenschutz bis zu C5 Verstärkte Lager Verringertes Spiel Drehmomentstütze Öldichtungen aus Fluor-Elastomer Doppelte Antriebswellendichtringe Taconite-Dichtungen |
Drehmomentbereich | 50 ... 12.000 Nm |
Drehmomentbereich (IE) | 442 … 106,208 in-lb |
Übersetzungen | 4,34 ... 202,1 |
Bescheinigungen | CUS,CCC |
Übertragbare mechanische Leistung | 0,09 ... 222 kW |
Ausgabe | Fußausführung Flanschausführung |
Motoren Antrieb mit Vollwelle |
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Optionen für Motoren Thermistoren und Thermostatsensoren |
1491 Befund
Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
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AS 45 D 180.7 BN 71B 6
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Verfügbare Varianten
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 9500.0 | 0.0 | 2.0 | - | 180.7 | IEC | 0.25 | 446.0 | 5.0 | 787.5 | 1.8 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 9500.0 | 13.9 | 2.0 | - | 180.7 | IEC | 0.55 | 640.0 | 7.6 | 787.5 | 1.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 9500.0 | 0.0 | 2.0 | - | 180.7 | IEC | 0.37 | 653.0 | 5.0 | 799.5 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 9500.0 | 13.9 | 2.0 | - | 202.1 | IEC | 0.25 | 326.0 | 6.8 | 764.5 | 2.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 9500.0 | 0.0 | 2.0 | - | 202.1 | IEC | 0.18 | 359.0 | 4.5 | 782.0 | 2.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 9500.0 | 13.9 | 2.0 | - | 202.1 | IEC | 0.37 | 485.0 | 6.8 | 769.5 | 1.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 9500.0 | 0.0 | 2.0 | - | 202.1 | IEC | 0.25 | 499.0 | 4.5 | 787.5 | 1.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 9500.0 | 13.9 | 2.0 | - | 202.1 | IEC | 0.55 | 715.0 | 6.8 | 787.5 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 9500.0 | 0.0 | 2.0 | - | 202.1 | IEC | 0.37 | 730.0 | 4.5 | 799.5 | 1.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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IN-LINE | 9500.0 | 13.9 | 8.0 | IE1 | 31.1 | IEC | 2.2 | 431.0 | 45.0 | 894.5 | 1.7 |