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Die Baureihe A verbindet hohe Leistung mit Zuverlässigkeit, niedrigen Wartungskosten und einem breiten Drehmomentbereich. Ihre außergewöhnliche Kompaktheit verdankt die Baureihe A der rechtwinkeligen Weiterlesen...
Die Baureihe A verbindet hohe Leistung mit Zuverlässigkeit, niedrigen Wartungskosten und einem breiten Drehmomentbereich. Ihre außergewöhnliche Kompaktheit verdankt die Baureihe A der rechtwinkeligen Anordnung von AN- und ABTRIEB. Die spezielle Zahnradsatzkombination macht dieses rechtwinkelige Modell zum effizientesten und langlebigsten Produkt des Leicht- und Mittellastspektrums von Bonfiglioli. Die Baureihe A kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC- und Kompakt-Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX), Servomotoren (BMD) und Reluktanzmotoren (BSR) können mit der Baureihe A gekoppelt werden. Weniger lesen...
Wesentliche Vorteile • Geringer Einbaubereich |
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Hauptoptionen | Oberflächenschutz bis C5 Verstärkte Lager Reduziertes Winkelspiel Drehmomentstütze Fluor-Elastomer-Öldichtungen Doppelte Öldichtungen am Antrieb Taconite-Dichtungen |
Drehmomentbereich | 100 ... 14.000 Nm |
Drehmomentbereich (IE) | 885 … 123,910 in-lb |
Übersetzungen | 4,9 ... 1.715 |
Bescheinigungen | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
Übertragbare mechanische Leistung | 0,22 ...150kW |
Ausgabe | Fuß- und Wellenausführung mit zwei Bohroptionen pro Größe Vollwelle, Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung, Hohlwelle mit Schrumpfscheiben |
Motoren Antrieb mit Vollwelle |
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Optionen für Motoren Thermistoren und Thermostatsensoren |
Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1711 Befund
Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
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A 20 2 12.0 BX 100LA 4
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Verfügbare Varianten
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 3070.0 | 6.0 | 3.0 | IE3 | 12.0 | IEC | 2.2 | 165.0 | 120.0 | 806.88 | 1.3 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 2670.0 | 6.0 | 3.0 | IE3 | 12.0 | IEC | 3.0 | 225.0 | 120.0 | 856.38 | 0.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 3420.0 | 6.0 | 3.0 | IE3 | 12.0 | IEC | 1.5 | 112.0 | 120.0 | 750.88 | 1.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 3620.0 | 6.0 | 3.0 | IE3 | 12.0 | IEC | 1.1 | 83.0 | 120.0 | 709.38 | 2.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 3120.0 | 6.0 | 3.0 | IE3 | 14.1 | IEC | 2.2 | 194.0 | 102.0 | 806.88 | 1.3 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 2650.0 | 6.0 | 3.0 | IE3 | 14.1 | IEC | 3.0 | 265.0 | 102.0 | 856.38 | 0.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 3530.0 | 6.0 | 3.0 | IE3 | 14.1 | IEC | 1.5 | 132.0 | 102.0 | 750.88 | 1.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
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RIGHT ANGLE | 3770.0 | 6.0 | 3.0 | IE3 | 14.1 | IEC | 1.1 | 98.0 | 102.0 | 709.38 | 2.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 3140.0 | 6.0 | 3.0 | IE3 | 16.2 | IEC | 2.2 | 223.0 | 88.0 | 806.88 | 1.1 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 2482.0 | 7.8 | 3.0 | IE3 | 16.2 | IEC | 3.0 | 251.0 | 107.0 | 856.38 | 0.9 |