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Die Baureihe F ist eine ausgezeichnete Lösung für Kunden, die einen Antrieb mit höchster Montageflexibilität benötigen. Dank der seitlichen Bohrungen im Gehäuse kann die Baureihe F über die traditione Leer más...
Die Baureihe F ist eine ausgezeichnete Lösung für Kunden, die einen Antrieb mit höchster Montageflexibilität benötigen. Dank der seitlichen Bohrungen im Gehäuse kann die Baureihe F über die traditionellen Montagepositionen hinaus auch direkt seitlich an der Maschine montiert werden.Dieser Getriebemotor garantiert höchste Effizienz, Zuverlässigkeit und nahezu geräuschlosen Betrieb. Hohe Drehmomentdichte, ein breiter Übersetzungsbereich und das kompakte Design runden die typischen Eigenschaften der Baureihe F ab. Die Baureihe F kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC- und Kompakt-Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX), Servomotoren (BMD) und Reluktanzmotoren (BSR) können mit der Baureihe F gekoppelt werden. Leer menos...
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Beneficios clave Kostensparende Lösung |
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| Opciones principales | • Rücklaufsperre • Reduziertes Winkelspiel • Gewindebohrung für seitliche Montage • Drehmomentstütze (mit schwingungsdämpfenden Buchsen) |
| Rango de par | 140 ... 14.000 Nm |
| Rango de par (IU) | 1,239 … 123,910 in-lb |
| Relaciones de reducción | 6,4 ... 2.099 |
| Certificaciones | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
| Potencia mecánica transmisible | 0,09 ... 123 kW |
| Output | Hohlwelle mit Passfeder - Zwei Abmessungen für jede Größe Schrumpfscheibenpassung ohne Passfeder Aufsteckbare Abtriebsvollwelle als Option Schnellkupplung |
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Motores Antrieb mit Vollwelle |
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Opciones de motores Thermistoren und Thermostatsensoren |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1499 resultados
| Designación | Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
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F 70 3 73.6 BX 160L 4
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| Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | IE3 | 73.6 | IEC | 24.1 | 3614.2 | 0.9 |
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| Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | IE3 | 73.6 | IEC | 19.7 | 3093.2 | 1.2 |
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| Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | IE3 | 73.6 | IEC | 20.0 | 3214.2 | 1.0 |
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| Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | IE3 | 85.4 | IEC | 16.9 | 2476.7 | 3.1 |
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| Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | IE3 | 85.4 | IEC | 16.9 | 2556.2 | 2.3 |
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| Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | IE3 | 85.4 | IEC | 17.0 | 2865.7 | 1.3 |
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| Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | IE3 | 85.4 | IEC | 17.1 | 2701.2 | 1.7 |
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| Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | IE3 | 85.4 | IEC | 17.0 | 3093.2 | 1.0 |
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| Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | IE3 | 85.4 | IEC | 20.7 | 3214.2 | 1.0 |
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| Layout | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | IE3 | 92.5 | IEC | 15.6 | 2476.7 | 2.9 |