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Die Baureihe VF/W überzeugt durch ihre Kombination aus kompromisslosem Qualitätsanspruch, modernster Technologie und anerkanntem Preis-Leistungs-Verhältnis.Dank einer großen Auswahl an Montageoptionen Weiterlesen...
Die Baureihe VF/W überzeugt durch ihre Kombination aus kompromisslosem Qualitätsanspruch, modernster Technologie und anerkanntem Preis-Leistungs-Verhältnis.Dank einer großen Auswahl an Montageoptionen, Wellenkonfigurationen und Motorschnittstellen, die alle standardmäßig angeboten werden, sorgen sie für absolute Flexibilität. Dank der zahlreichen patentierten Fertigungsverfahren hebt sich die Baureihe VF/W vor allem durch ihre Lebensdauer und Zuverlässigkeit ab. Dieses Produkt kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC- und Kompakt-Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX) stellen in Kombination mit den Modellen der Baureihe VF/W komplette Antriebslösungen für unsere Kunden dar. Weniger lesen...
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Wesentliche Vorteile • Kostengünstige Lösung |
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| Hauptoptionen | Oberflächenschutz bis zu C5 Kurzer Flansch & verstärkte Lager Drehmomentstütze Öldichtungen aus Fluor-Elastomer |
| Drehmomentbereich | 13 ... 7.100 Nm |
| Drehmomentbereich (IE) | 115 … 62,840 in-lb |
| Übersetzungen | 7 ... 100 |
| Bescheinigungen | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
| Übertragbare mechanische Leistung | 0,04 ...75 kW |
| Ausgabe | Hohlwelle mit Passfeder Ein- oder beidseitige aufsteckbare Abtriebsvollwelle Momentbegrenzer |
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Motoren Antrieb mit Vollwelle |
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Optionen für Motoren Thermistoren und Thermostatsensoren |
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Product Catalogue –Right Angle Gearmotors & Units- VF-W-NEMA
Selection Of Gearboxes- RIGHT ANGLE GEARMOTORS & UNITS-C-A-F-S-VF-W
382 Befund
| Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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W 86 80 BE 80A 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 7000.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 80.0 | IEC | 0.55 | 195.0 | 17.3 | 460.02 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 7000.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 80.0 | IEC | 0.75 | 257.0 | 17.9 | 457.02 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8000.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 120.0 | IEC | 1.1 | 869.0 | 7.9 | 971.5 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8000.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 120.0 | IEC | 0.55 | 308.0 | 11.6 | 900.0 | 2.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8000.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 120.0 | IEC | 0.75 | 409.0 | 12.0 | 897.0 | 1.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8000.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 120.0 | IEC | 1.5 | 816.0 | 11.9 | 956.5 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8000.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 120.0 | IEC | 1.1 | 604.0 | 12.0 | 917.5 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8000.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 138.0 | IEC | 0.37 | 235.0 | 9.9 | 874.5 | 3.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8000.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 138.0 | IEC | 0.55 | 344.0 | 10.1 | 900.0 | 2.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8000.0 | 0.0 | 2.0 | IE2 | 138.0 | IEC | 0.75 | 455.0 | 10.4 | 897.0 | 1.6 |