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Couple élevé, robustesse, fiabilité et longue durée de vie sont autant d’éléments indispensables que la série HD de Bonfiglioli offre aux applications industrielles lourdes. Grace à des matériaux de h En savoir plus...
Couple élevé, robustesse, fiabilité et longue durée de vie sont autant d’éléments indispensables que la série HD de Bonfiglioli offre aux applications industrielles lourdes. Grace à des matériaux de haute qualité et une conception optimisée, la série HD fonctionne dans les environnements les plus difficiles, à l’instar des atmosphères explosifs, avec des frais d'entretien bas et de longs intervalles d'entretien. L'arbre de sortie se présente en configuration orthogonale (HDO) ou parallèle pour garantir en permanence une réduction optimale de l'espace de montage. Etant donné le vaste éventail d'options et d'accessoires, la série HD se veut entièrement personnalisable. Lire moins...
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Avantages clés - Puissance hautement transmissible |
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| Options principales | - Ventilateur de refroidissement, serpentin refroidisseur, réchauffeur d'huile - Unité de refroidissement externe - Antidériveur - Lubrification forcée - Capteurs de niveau d'huile et de température - Enceinte sèche - Joints Taconite - Certification ATEX pour environnements explosibles |
| Plage de couple | 8 990 ... 209 000 Nm |
| Plage de couple (UI) | 79,568 … 1,849,805 in-lb |
| Rapports de réduction | 5,6 ... 490 |
| Certifications | CUS,CCC,CEL,NBR,EECA,BIS |
| Sortie | Arbre d'entrée robuste simple ou double (dimensions métriques ou impériales) Arbre creux claveté Frette de serrage |
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Moteurs Entrée à arbre robuste |
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Options moteurs Thermistors et capteurs de thermostat |
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476 résultats
| Désignation | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
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HDO 71 3 30.7 BX 160L 4
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Variantes disponibles
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 6.0 | IE3 | 30.7 | IEC | 15.0 | 2829.0 | 47.8 | 4291.0 | 2.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 6.0 | IE3 | 30.7 | IEC | 22.0 | 4128.0 | 47.8 | 4885.0 | 1.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 6.0 | IE3 | 30.7 | IEC | 18.5 | 3493.0 | 47.8 | 4500.5 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 30.7 | IEC | 30.0 | 5577.0 | 48.4 | 5968.0 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 30.7 | IEC | 37.0 | 6888.0 | 48.3 | 6623.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 6.0 | IE3 | 35.6 | IEC | 15.0 | 3284.0 | 41.1 | 4291.0 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 6.0 | IE3 | 35.6 | IEC | 11.0 | 2413.0 | 41.1 | 3917.5 | 3.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 6.0 | IE3 | 35.6 | IEC | 22.0 | 4793.0 | 41.1 | 4885.0 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 6.0 | IE3 | 35.6 | IEC | 18.5 | 4055.0 | 41.1 | 4500.5 | 1.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 35.6 | IEC | 30.0 | 6475.0 | 41.6 | 5968.0 | 1.1 |