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Configurator | International
Le configurateur ninclut aucune évaluation ni approbation de calcul de la charge radiale sur larbre de sortie ou larbre dentrée (le cas échéant). Si votre application nécessite une charge excessive, veuillez contacter notre équipe dingénierie
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69226 résultats
| Désignation | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3 10M L 4 798 BN 112M 4
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Variantes disponibles
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 11.0 | IE1 | 798.0 | IEC | 4.0 | 19100.0 | 1.8 | 3519.5 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 11.0 | IE1 | 798.0 | IEC | 5.5 | 25400.0 | 1.8 | 3608.5 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 11.0 | IE3 | 798.0 | IEC | 2.2 | 10400.0 | 1.8 | 3491.5 | 2.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 11.0 | IE3 | 798.0 | IEC | 3.0 | 14100.0 | 1.8 | 3537.5 | 1.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 11.0 | IE3 | 798.0 | IEC | 4.0 | 19100.0 | 1.8 | 3612.0 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 11.0 | IE3 | 798.0 | IEC | 7.5 | 28619.0 | 2.2 | 3901.0 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 11.0 | IE3 | 798.0 | IEC | 5.5 | 25400.0 | 1.8 | 3747.5 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 11.0 | IE2 | 798.0 | COMPACT | 3.0 | 11592.0 | 2.2 | 3496.5 | 2.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 11.0 | IE2 | 798.0 | COMPACT | 7.5 | 28619.0 | 2.2 | 3812.5 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 11.0 | IE2 | 798.0 | COMPACT | 4.0 | 14202.0 | 2.2 | 3655.5 | 1.8 |
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