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Bonfigliolis 3/A Getriebe vereinen die moderne Technologie, hohe Leistungsfähigkeit und Effizienz von Planetengetrieben mit der Robustheit und hohen Drehzahl von Kegelstirnradgetrieben. Diese Konfigur Weiterlesen...
Bonfigliolis 3/A Getriebe vereinen die moderne Technologie, hohe Leistungsfähigkeit und Effizienz von Planetengetrieben mit der Robustheit und hohen Drehzahl von Kegelstirnradgetrieben. Diese Konfiguration ermöglicht nicht zuletzt dank der Winkelanordnung hervorragende Kraftübertragungseigenschaften in kompakter Verpackung. Die Baureihe 3/A ist für den unteren Bereich der 300M-Serie verfügbar und stellt eine intelligente Möglichkeit für die Mittellast-Energieübertragung auf dem Industriemarkt dar.Die Baureihe 3/A kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC- und Kompakt-Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX) und Reluktanzmotoren (BSR) können mit der Baureihe 3/A gekoppelt werden. Mit seinem breiten Elektromotorenangebot ist Bonfiglioli immer in der Lage, seinen Kunden die ideal aufeinander abgestimmte Lösung aus Effizienz, Dynamik und Rentabilität zu bieten. Weniger lesen...
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Wesentliche Vorteile • Kostensparend für Dauerbetrieb-Anwendungen |
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| Hauptoptionen | Lineare/Rechtwinkelige Ausführung Unabhängige Kühleinheit Patentierte, integrierte Kühllösung Taconite-Dichtungen ATEX-Zertifizierung für explosionsgefährdete Bereiche |
| Drehmomentbereich | 1.250 ... 15.680 Nm |
| Drehmomentbereich (IE) | 11,063 … 138,779 in-lb |
| Übersetzungen | 18,7 ... 731 |
| Bescheinigungen | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
| Ausgabe | Fuß- oder Flanschausführung Keilwelle (Zapfenversion, Schwerlast, Hohlwelle, Hohlwelle mit axialer Blockiervorrichtung) Vollwelle mit Passfeder (Zapfenversion, Schwerlast, Rührer-/Mischerausführung) Hohlwelle mit doppelter Passfeder oder Schrumpfscheibe |
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Motoren Antrieb mit Vollwelle |
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Optionen für Motoren Thermistoren und Thermostatsensoren |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
689 Befund
| Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3/A 00 L 2 100 BE 71B 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 100.0 | IEC | 0.37 | 240.0 | 13.7 | 827.7 | 2.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 100.0 | IEC | 0.55 | 355.0 | 13.9 | 854.7 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 100.0 | IEC | 0.75 | 465.0 | 14.3 | 851.7 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 100.0 | IEC | 1.1 | 558.0 | 17.0 | 873.7 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 107.0 | IEC | 0.37 | 260.0 | 12.8 | 827.7 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 107.0 | IEC | 0.55 | 380.0 | 13.0 | 854.7 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 107.0 | IEC | 0.75 | 500.0 | 13.4 | 851.7 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 107.0 | IEC | 1.1 | 597.0 | 16.0 | 873.7 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | - | 134.0 | IEC | 0.25 | 215.0 | 10.3 | 814.2 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 0.0 | 8.0 | IE2 | 134.0 | IEC | 0.37 | 325.0 | 10.2 | 827.7 | 1.7 |