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Werden ein hohes Drehmoment, Robustheit, Zuverlässigkeit und eine lange Betriebslebensdauer vorausgesetzt, ist die HDx-Serie von Bonfiglioli die beste Option. Dank der qualitativ hochwertigen Material Weiterlesen...
Werden ein hohes Drehmoment, Robustheit, Zuverlässigkeit und eine lange Betriebslebensdauer vorausgesetzt, ist die HDx-Serie von Bonfiglioli die beste Option. Dank der qualitativ hochwertigen Materialien und dem optimierten Design eignet sich die Baureihe HD mit ihren geringen Wartungskosten und den langen Wartungsintervallen für den Betrieb unter rauesten Umgebungsbedingungen sowie in explosionsgefährdeten Bereichen. Die Abtriebswelle ist in paralleler (HDP) oder rechtwinkeliger (HPO) Ausführung erhältlich, sodass in jedem Fall minimaler Einbauraum sichergestellt werden kann. Aufgrund der zahlreichen verfügbaren Optionen und Zubehörteile lässt die HDx-Baureihe keine Wünsche offen und kann exakt kundenspezifisch angepasst werden. Aus diesen Gründen eignet sie sich für zahlreiche Anwendungen. Weniger lesen...
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Wesentliche Vorteile • Hohe übertragbare Leistung |
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| Hauptoptionen | • Lüfter, Kühlschlange, Ölheizstab • Unabhängige Kühleinheit • Rücklaufsperre • Zwangsschmierung • Temperatur- und Ölstandssensor • Drywell • Taconite-Dichtungen • ATEX-Zertifizierung für explosionsgefährdete Bereiche |
| Drehmomentbereich | 5.190 ...210.000 Nm |
| Drehmomentbereich (IE) | 45,935 … 1,858,656 in-lb |
| Übersetzungen | 7,1...500 |
| Bescheinigungen | CUS,CCC,CEL,NBR,EECA,BIS |
| Ausgabe | Ein-/beidseitige Antriebs-Vollwelle (metrische oder Zoll-Abmessungen) Hohlwelle mit Passfedernut Schrumpfscheibe |
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Motoren Antrieb mit Vollwelle |
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Optionen für Motoren Thermistoren und Thermostatsensoren |
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Selection Of Gearboxes- Industrial Heavy Duty Geared Products-HDPO
445 Befund
| Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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HDP 60 2 10.1 BX 200LAK 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 10.1 | IEC | 30.0 | 1870.0 | 147.1 | 5085.0 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 10.1 | IEC | 37.0 | 2310.0 | 147.0 | 5740.0 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 10.1 | IEC | 45.0 | 2807.0 | 147.0 | 6521.0 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 11.2 | IEC | 30.0 | 2070.0 | 132.9 | 5085.0 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 11.2 | IEC | 37.0 | 2556.0 | 132.8 | 5740.0 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 11.2 | IEC | 45.0 | 3107.0 | 132.8 | 6521.0 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 6.0 | IE3 | 12.5 | IEC | 22.0 | 1722.0 | 116.8 | 4002.0 | 2.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 12.5 | IEC | 30.0 | 2326.0 | 118.3 | 5085.0 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 12.5 | IEC | 37.0 | 2873.0 | 118.2 | 5740.0 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11.0 | IE3 | 12.5 | IEC | 45.0 | 3492.0 | 118.2 | 6521.0 | 1.4 |