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A série 300M da Bonfiglioli é uma solução excelente para todas serviços pesados, onde a compactação não é uma opção.Graças ao seu design modular, a série 300M pode ser personalizada para corresponder Read more...
A série 300M da Bonfiglioli é uma solução excelente para todas serviços pesados, onde a compactação não é uma opção.Graças ao seu design modular, a série 300M pode ser personalizada para corresponder a uma ampla gama de aplicações. Os conhecimentos da Bonfiglioli sobre tecnologia planetária asseguram um design de produto e procedimentos de fabrico de elevada qualidade. A série 300 opera sem tempos de inatividade indesejáveis, mesmo nos ambientes mais adversos. Esta caixa de engrenagens planetária proporciona flexibilidade de primeira classe graças a várias saídas, bem como configurações de entrada disponíveis para todas as 20 dimensões. A série 300M pode ser completada com uma vasta gama de motores elétricos inteiramente fabricados pela Bonfiglioli. Podem ser acoplados motores assíncronos (BN-BE-BX/M-ME-MX) às caixas de engrenagens da série 300M, proporcionando aos nossos clientes uma solução completa. Read less...
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Key benefits Densidade de torque elevada |
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| Main options | Versão em linha/ângulo reto Unidade de refrigeração independente Solução de refrigeração integrada patenteada Vedantes de taconite Certificação ATEX para ambientes explosivos |
| Torque range | 1.250...1.286.700 Nm |
| Torque range (IU) | 11,063 … 11,388,254 in-lb |
| Gear ratios | 3,4 ... 2.916 |
| Certifications | Certificado de conformidade Certificado de inspeção ATEX |
| Output | Montado com pés ou flange Eixo ranhurado (macho, serviço pesado, oco, oco com dispositivo de bloqueio axial) Eixo com chaveta sólida (versão macho, serviço pesado, agitador/misturador) Eixo oco com chaveta dupla ou disco de contração |
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Motors Entrada com eixo sólido |
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Motors options Termistores e sensores de termostato |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
| Designation | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor | |||||||||||||||||||||||||
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3 00 L 2 51.9 BN 90S 4
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Available Variants
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 8.0 | IE1 | 51.9 | IEC | 1.1 | 370.0 | 26.8 | 540.04 | 1.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 3.0 | - | 64.8 | IEC | 0.55 | 230.0 | 21.5 | 509.54 | 2.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 8.0 | IE1 | 64.8 | IEC | 0.75 | 310.0 | 21.6 | 518.54 | 1.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 8.0 | IE1 | 64.8 | IEC | 1.1 | 460.0 | 21.5 | 540.04 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 3.0 | - | 105.0 | IEC | 0.55 | 360.0 | 13.3 | 729.5 | 2.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 8.0 | IE1 | 105.0 | IEC | 0.75 | 490.0 | 13.4 | 738.5 | 1.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 8.0 | IE1 | 105.0 | IEC | 1.1 | 730.0 | 13.3 | 760.0 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 3.0 | - | 116.0 | IEC | 0.37 | 270.0 | 11.8 | 711.5 | 2.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 3.0 | - | 116.0 | IEC | 0.55 | 400.0 | 12.0 | 729.5 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | $ | Service Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 8.0 | IE1 | 116.0 | IEC | 0.75 | 540.0 | 12.1 | 738.5 | 1.2 |